Hírek

Világpremierjét tartja a Volkswagen ID.7 Tourer elektromos kombi

#image_title
347views

Az új Volkswagen kezdetben ID.7 Tourer Pro és ID.7 Tourer Pro S néven lesz elérhető az európai piacon, mindegyik 210 kW (286 LE), maximális nyomatéka 545 Nm és hátsókerék-hajtás. Az ID.7 Tourer Pro elektromos hajtómotorját 77 kWh (bruttó: 82 kWh) akkumulátor hajtja. Ezzel szemben az ID.7 Tourer Pro S egy új, 86 kWh-s (bruttó: 91 kWh) akkumulátort használ, amivel akár 685 kilométert is megtehet.

Magas töltési sebesség

A 77 kWh-s akkumulátorral szerelt modellek akár 175 kW kapacitású egyenáramú gyorstöltő állomásokon is tölthetők. A mindössze 10%-os töltöttségű akkumulátor körülbelül 28 perc alatt 80%-ra tölthető. Az új, 86 kWh-s akkumulátorral szerelt ID.7 változatok akár 200 kW töltési teljesítményt is biztosítanak az egyenáramú gyorstöltő állomásokon. Ezenkívül az ID.7 rendelkezik egy akkumulátor előkondicionáló funkcióval, amely lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy az akkumulátort optimális hőmérsékletre hozza, mielőtt egy DC töltőállomásra érkezik. Így a töltés megkezdésekor azonnal elérhető a maximális töltési teljesítmény, és időt takaríthatunk meg anélkül, hogy megvárnánk az akkumulátor felmelegedését.

Tágas és tágas Volkswagen elektromos kombi

Az ID.7 Tourer a hátsó részén jelentősen eltér a gyorshátú szedántól – az elektromos kombi kialakítását a hosszú tetővonal jellemzi. Másrészt stílusát tekintve az avantgárd Tourerben a klasszikus Passat formátumú kombi és a különösen dinamikus Shooting Brake ötvöződik, akárcsak az Arteon. A megnövelt hátsó magasságnak köszönhetően az ID.7 Tourer csomagtere akár 605 literes is lehet. Ha a csomagteret az első ülések támláiig és a tetőig feltöltik, űrtartalma 1714 literre nő. Ebben az esetben a csomagtér közel két méter hosszú.

Kiváló kényelem

Az olyan innovatív funkcióknak köszönhetően, mint az automatikusan állítható szellőzőnyílások, az opcionális ergoActive ülések olyan funkciókkal, mint a nyomáspont-masszázs és (a felső üléseken) az automatikus légkondicionáló üzemmód, az ID.7 Tourer prémium autókényelmet kínál. További újdonság az opcionális panoráma napfénytető okosüveggel. Üvegrétegei elektronikusan válthatók átlátszatlan és átlátszó beállítások között érintésvezérléssel vagy az IDA hangsegéddel.

Az alapfelszereltség modern technológiákat tartalmaz

Az új ID.7 Tourer alapfelszereltségéhez tartozik a kiváló minőségű funkciók és technológiák, mint például a kiterjesztett valóság vetítési kijelzője, a 15 hüvelykes Discover Pro Max navigációs rendszer és a Keyless Access kulcsnélküli beléptető és motorindító rendszer. A legfelső szintű asszisztens rendszereket is tartalmazza – vezetőasszisztens Travel Assist, sávtartó asszisztens Lane Assist, ütközésgátló figyelmeztető rendszer Front Assist, távolsági fényszóró asszisztens Light Assist és vészhelyzeti asszisztens Emergency Assist. A sávváltást segítő Side Assist hátsó forgalomfigyelővel, valamint a kijáratra figyelmeztető rendszer szintén alapfelszereltség. A modern, 360 fokos Area View kamera tolatókamerával praktikus az autó különböző helyeken történő leparkolásakor.

A ChatGPT és az új Wellness alkalmazás

Az alapkivitelben elérhető új IDA hangsegéd természetes nyelven aktiválható. Nemcsak az autó több funkciójának vezérlését teszi lehetővé a rendszeren belül, hanem különféle témákkal kapcsolatos kérdéseket is megválaszol az online adatbázisok elérésével, és új ChatGPT (mesterséges intelligencia, AI) integrációt kínál.

Szintén újdonság az opcionális Wellness alkalmazás. Az autó felszereltségétől függően különböző autófunkciók beállítását teszi lehetővé, mint például a háttérvilágítás, a hangzás, a légkondicionálás, az ülésklíma és az ülésmasszázs funkció, előre beállított programok segítségével, hogy javítsa a komfortérzetet mind az utazás során, mind az utazások közötti pihenés során.

Asszisztensi rendszerek széles választéka

Az ID.7 Tourer a legfejlettebb asszisztens rendszerekkel lép a piacra. Ezek közé tartozik a Park Assist Plus és a Park Assist memóriafunkcióval, amely megjegyzi a parkolási manővereket, amikor 40 km/h alatti sebességgel és akár 50 méterrel távolabb halad. Ehhez egyszer le kell parkolnia az autót, és el kell mentenie az elvégzett manővert.

A Travel Assist rendszert is továbbfejlesztették, a legújabb verzióban Connected Travel Assist néven. Ez a rendszer (beleértve a sávtartó asszisztens Lane Assist, adaptív sebességtartó automatika (ACC) és vészhelyzeti asszisztens Emergency Assist) támogatott hosszanti és oldalirányú vezérlést biztosít. A legújabb verzió támogatja a támogatott sávváltást is az autópályákon, és még érzékenyebb, mint az előző verzió. A kijáratra figyelmeztető rendszert is átalakították, amely a Side Assist sávváltási asszisztens kiegészítője. A rendszer korlátain belül figyelmeztethet az ajtónyitásra, ha hátulról egy másik jármű közeledik az autóhoz.