Thaiföld felgyorsítja hat repülőtér fejlesztését, hogy javítsa a légi közlekedés globális rangsorát
Annak érdekében, hogy Thaiföld légiközlekedési pozícióját a globális platformon megemelje, az Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) felgyorsította hat nemzeti repülőtere fejlesztését. Ez az ambiciózus vállalkozás, amelyet március 2-án indítottak el, becslések szerint 210 milliárd baht (5,86 milliárd USD) befektetést jelent. Ez egybecseng a thai kormány politikájával, amelynek célja a thaiföldi repülőterek a globális légiközlekedési csomópont. A cél az, hogy öt éven belül a legjobb 20 közé kerüljön a globális rangsorban.
Az AOT felügyelete alá tartozó hat nemzeti repülőtér közé tartozik a Suvarnabhumi repülőtér, a Don Mueang repülőtér, a Chiang Mai repülőtér, a Mae Fah Luang repülőtér, a Chiang Rai repülőtér, a phuketi repülőtér és a Songkhlában található Hat Yai repülőtér.
Thanet Tantipiriyakit, aki a Phuketi Turisztikai Egyesület elnöke, kiemelte a légi közlekedés kiemelt jelentőségét a turizmus területén. Egy thaiföldi légiközlekedési csomópontot képzelt el, amely számtalan nemzetközi úti célhoz kínál kapcsolatokat, ami jelentős fellendülést jelenthet az ország turisztikai szektorában – számolt be a The Pattaya News.
Ugyanakkor arra is rámutatott, hogy a nemzeti légitársaságoknak megfelelő számú járatot kell üzemeltetniük ahhoz, hogy kielégítsék a növekvő keresletet. Míg az átfogó nemzetközi járatok a végcél, egyes útvonalak jövedelmezősége nem feltétlenül indokolja a beruházást. Megoldásként más népszerű járatokból származó bevételek beépítését javasolta.
„A legnehezebb probléma a forgalmi torlódások és a tömegközlekedés volt, amelyeket először meg kellett oldani, mivel az önkormányzati tisztviselők nem tudták ellátni a feladatokat” – tette hozzá Thanet.
A narratívát kiegészítve Chai Eamsiri, a Thai Airways International PCL vezérigazgatója kijelentette, hogy a növekvő kereslet kielégítése érdekében javítani kell a járatok elérhetőségét. Ezenkívül az utasok kényelmének biztosítása érdekében minimálisra kell csökkenteni a csatlakozó járatok időtartamát.
Ezzel összhangban a Thai Airways további 45 repülőgép importjával tervezi bővíteni flottáját. Ezen új kiegészítések első tétele várhatóan 2027-re készül el.
Ezzel párhuzamosan a cég egy új Repülőgépjavító Központ létrehozását tűzi ki célul. Ez a karbantartási, javítási és üzemeltetési (MRO) központ a Keleti Gazdasági Folyosón (EEC) fog működni. Az EGK egy különleges gazdasági övezet Thaiföld keleti részén. A vállalkozás különböző nemzetközi cégekkel való együttműködés lesz – összegezte Chai.
A kapcsolódó hírek szerint Thaiföld légiközlekedési csomóponttá válására irányuló kezdeményezése elnyerte a légitársaságok jóváhagyását, de olyan kihívásokkal kellett szembenéznie, mint a repülőtéri zsúfoltság és a beruházási igények, amint azt az iparági szakértők is kiemelték. További információ Thaiföld légiközlekedési csomóponti terveiről.
Aviation NewsThailand News
