A Mirafiori jövője a kínai Leapmotor márka nevében lehet. Valójában az Automotive News Europe beszámolója szerint a dossziéhoz közel álló forrásokra hivatkozva a Stellantis felméri annak lehetőségét, hogy a torinói üzemben évente akár 150 000 alacsony árú elektromos autót is lehessen gyártani, amely modellek a közös vállalkozás alapján jöttek létre. a kínai csoport. A gyártás – folytatja a szaklap – 2026-ban vagy 2027-ben indulhat el, és a Mirafioriban gyártott „kínai” elektromos modelleket a Stellantis európai kereskedői hálózata értékesítené.
Tavaly a Stellantis 1,6 milliárd dollárért megszerezte a Leapmotor 21 százalékát: a megállapodás eredményeként létrejött egy holland székhelyű vegyesvállalat, amelynek 51 százalékát a Stellantis birtokolta. A lehetőséget múlt csütörtökön a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares is felvetette: az olasz sajtónak adott felhívásában kifejtette, hogy a csoport hogyan fontolhatná meg a Leapmotor modellek gyártását hazánkban, ha az „nyereséges lenne”.
