Esapekka Lappi nagyon közel áll pályafutása második rali világbajnokságához. A jelenleg a Hyundaival versenyző Lappi vezeti a svéd rali-világbajnokságot a vasárnapi utolsó három gyorsasági szakasz előtt, több mint egy perccel az M-Sport Ford előtt. Adrien Fourmaux.
Lappföld vezetése tartaléktá vált, amikor a Toyotáé Takamoto Katsuta a győztes csatából a hóprojektbe csúszott a szombat délelőtti második gyorspályán.
„Kicsit idegesítő vezetés közben, de a helyzet az, ami. Nem kockáztattam, de nehéz így élvezni a vezetést” – ismerte el a helyzetet Lappi.
– Délután már olyan csendesen haladtunk, hogy biztosan nem volt kockázata annak, hogy kialudt volna.
Pieksämäkeläinen hosszú utat tett meg a 2017-es finn rali-világbajnokságon elért első helyezése óta. A férfi a lehetőségek egy részét maga használta ki, a másik részét pedig csapatmegrendelések vitték el.
„A győzelem semmilyen módon nem változtatná meg az életemet, de jó lenne. Egy ideje újabb győzelemre vadászok. Valamikor azt hittem, hogy ez nem fog megismétlődni, de most megvan a lehetőség” – összegzett Lappi.
szombat első helyével Lappföld már holtversenyben áll 18 MM-ponttal. Vasárnap még több pontot osztanak ki mind a nap leggyorsabb versenyzőinek, mind a versenyt lezáró Power Stage speciális teszt legjobb versenyzőinek. Lappföld azonban nem számít pontot.
„Vasárnaptól nincs szükségem pontokra, így a holnapi fő cél egyértelmű. Próbáljuk meg hazahozni a győzelmet. Aztán meglátjuk a hatalommal, hogy támadhatunk-e vagy sem. Biztosan ma esti találkozó lesz a csapattal.”
A Toyota Kalle Rovanperä ehelyett vasárnap megy a pontokért, mert a megszakítás után már pénteken elromlott a kettős bajnok versenye.
„Természetesen igyekszünk a lehető legkeményebben vezetni. Ma viszont azt láttuk, hogy hiába mentünk teljes sebességgel, nagyon kimosódik az út. Egészen nyugodt vezetésnél a hátsó hangosabb lesz. Minden bizonnyal mindent megteszünk. Most már nem hiszem, hogy elég a csúcson lenni” – mondta Rovanperä.
„Nem várok túl sokat a holnaptól, de mindent megteszünk. Ma időnként élvezhettem a vezetést, bár soha nem szórakoztató, ha nincs megfelelő versenyzés. Néha integettünk a barátainknak is, ha nem kellett sokat vezetni.”
A WRC2 osztály elsöprő élmezőnyében a vasárnapi utolsó három szakasz előtt az irányító Skoda hajt. Olivér Solberg. Vezetem a Toyota új Rally2-es autóját Sami Pajari egy percre van a svédtől.
Az általános versenyben a finn pilóták is befértek az első tízbe Roope Korhonen, Mikko Heikkilä és Lauri Joona.
