Megjegyzés | Kalle Rovanperä botlási szezonja egyből a fékekre ment – a rendszer teljesen abszurd
Rally A World Series pontreformja lehetetlennek bizonyult a Svéd World Rallyn. És több különböző okból is.
Megnyerte a rallyt Esapekka Lappi, de bárhogy is legyen, nem ő szerezte a legtöbb VB-pontot. Ez a rali-világbajnokság történetében először fordult elő a győztessel.
Lappi pénteken és szombaton teljes 18 pontot kapott a munkájáért, vasárnap azonban fékeznie kellett, hogy megtartsa a világbajnokság éllovasát és ugyanazt a Hyundai-csapatot. Thierry Neuville szerezz minél több pontot szupervasárnapra. Lappföld csak egy pluszpontot kapott vasárnap.
Így a verseny második helyezettje Elfyn Evans egyértelműen jobb volt a világbajnoki pontszerzésben: 13 pont a harmadik helyért pénteken és szombaton, hét a szupervasárnapi első helyért és négy pont a Power Stage második helyéért.
Mit szólnál egy kétszeres világbajnokhoz Kalle Rovanperä? Pénteken már megállt, vasárnap viszont a Super Sunday és a Power Stage pontjait gyűjtötte. Mivel Rovanperä nem vezet teljes sorozatot, a Toyota számára fontosabb volt, hogy többletpontokat szerezzen Evansnak.
Ezért panaszkodott Rovanperä, hogy túl keményen vezetett a vasárnapi második speciális teszten. Hivatalosan ez egy közös megegyezés volt Evans és Rovanperä között – ez mit sem változtat a helyzeten.
Tehát: a verseny élén álló Lappi és Rovanperä is lassította a haladást vasárnap. Igazi versenyzés van benne.
Stabil szabályozás Természetesen az autósportból ismerősek, de most az újdonság, hogy nem a rali első helyezettje a legjobb vb-pontgyűjtő a raliban, és ebben a csapatszabályzatnak is szerepe van.
Ennek semmi értelme.
Ráadásul a svéd rali legkésőbb megmutatta, hogy Rovanperä ebben a szezonban nem igazán harcol a világbajnokság első helyeiért.
A Toyotánál a bajnoki címet Evans szerezte meg, és a véletlenszerű futamokon a pilóta összezavarhatja a helyzetet anélkül, hogy a saját pontjai miatt kellene aggódnia – hiszen ebben a szezonban ezek nem számítanak.
Ez különösen a rallykon súlyosbodik, ahol egy megszakítás vagy más ok elveszti az esélyt a teljes rally megnyerésére. A jyväskyläi finn rali-világbajnokságon nem valószínű, hogy Rovanperát csapatmegrendelés éri, ha vezeti a versenyt…
