Ingyenesen oldja fel az Editor’s Digest szolgáltatást
Roula Khalaf, az FT szerkesztője kiválasztja kedvenc történeteit ebben a heti hírlevélben.
A Range Rover tulajdonosa, a JLR főnöke felszólította az Egyesült Királyság kormányát, hogy halasszák el az adócsökkentést, és vegyenek fel több rendőrt a járműlopások rohamos megfékezésére.
Adrian Mardell pénteken azt mondta a befektetőknek, hogy az autógyártónak saját forrásokat kell fordítania a kikötői rendőri műveletekre, hogy megakadályozza a lopott autókat exportáló bűnbandákat.
„Én inkább [government] A jövő évi adócsökkentés helyett inkább erre fordítsanak pénzt” – mondta. „Ez nagyon sok ember számára fontos, és a társadalom szerkezetére vonatkozik, amelyben vagyunk.”
A biztosítási árak évi 30 000 fontra nőttek a JLR autóit vezetők számára – amelyek a Jaguar XE esetében 33 000 fonttól kezdődnek, a Range Roverek esetében pedig 160 000 GBP-ig terjednek –, ami arra készteti a társaságot, hogy saját biztosítási fedezetet ajánljon fel a megakadályozza a törölt rendeléseket.
Az üzletet a luxusjárművek lopásai sújtják, különösen a legújabb biztonsági funkciókkal nem rendelkező modelleket, amelyek megakadályozzák, hogy a bűnözők „klónozzanak” egy távoli autókulcsot és feloldják a jármű zárját.
A vállalat eddig 15 millió fontot költött a régebbi járművek új biztonsági szoftverrel való frissítésére, valamint a rendőrség elemzőinek finanszírozására. A legújabb Range Rover 12 800 eladott modellje közül csak 11-et loptak el, és egyet sem használtak a régebbi modelleket érintő „kulcs nélküli” belépési módszerrel.
A Range Roverek lopásai 20 százalékkal csökkentek tavaly 2022-hez képest, de a probléma továbbra is elriasztja a vásárlókat, és csorbította a cég hírnevét a luxusautók versenypiacán.
„A vállalatoknak finanszírozniuk kell a rendőri és biztonsági hatóságokat?” kérdezte Mardell. – Nézze, azt hiszem, nemzeti beszélgetésre van szükségünk erről [and] iparági és kormányzati alapú vita ennek okairól, a szervezett bűnözésről [and] mit tehetünk, hogy megállítsuk.”
Pénteken a cég azt közölte, hogy rekordnak számító, 627 millió GBP adózás előtti nyereséget ért el a december végéig tartó három hónapban, ami majdnem háromszorosa az egy évvel korábbinak, miután a legújabb Range Rover eladásai magasra, £-ra növelték a bevételeket. 7,3 milliárd.
A vállalat idén dob piacra egy elektromos Range Rovert, amely egy 15 milliárd font értékű beruházás része a következő években. Mardell szerint a cégcsoport idén nem fogja teljesíteni az elektromos járművek értékesítési céljait az Egyesült Királyságban, de betartja az Egyesült Királyság elektromos járművek kvótarendszerét, és elkerüli a bírságokat a hibrid autók nagyobb eladása miatt.
Jeremy Hunt kancellár várhatóan adócsökkentést javasol a tavaszi költségvetésében, választás előtti ajándékként az országban, amelyet az élelmiszer- és üzemanyagárak inflációja fűt.
Ian Smith további jelentései Londonban
