A Lyft megígérte, hogy sofőrjei legalább 70%-át megkapják annak a pénznek, amit ügyfeleik azért fizetnek, hogy velük utazhassanak, ami része a telekocsi-társaság azon erőfeszítéseinek, hogy növeljék a fizetések átláthatóságát a sofőrök kompenzációjával kapcsolatos régóta tartó kritikák közepette.
A telekocsi társaság vállalja, hogy kifizeti az alacsonyabb keresetű sofőreinek a (biztosítás és adók utáni) bérük és ügyfeleik viteldíjának 70%-a közötti különbséget minden héten, Lyft mondott Kedden közleményben.
A Lyft és más gigagazdasággal foglalkozó társaságok évekig tartó harcokkal néztek szembe kompenzációs gyakorlataik és a munkavállalókkal való bánásmód miatt, akiket általában vállalkozóknak tekintenek. Szerint A Washington Center for Equitable Growth számára a független vállalkozók általában nem jogosultak a munkáltató által biztosított fogászati és egészségbiztosításra, és kevesebb fizetést kapnak, mint a teljes munkaidőben foglalkoztatottak.
Rideshare sofőrök is panaszkodtak alacsony fizetés és nem biztonságos munkakörülményektöbbek között.
Kedden a Lyft azt mondta, hogy sofőrjei átlagosan a versenyzői fizetések 88%-át keresik, adók és egyéb díjak után. Megjegyezte azonban, hogy tavaly 100 sofőrből körülbelül 15-nél kevesebb, mint 70%-ot kerestek versenyzői fizetésüknek a díjak után heti rendszerességgel.
A Lyft új juttatási csomagja értelmében a versenyzők hozzáférhetnek a teljesített utak kifizetésének részletezéséhez, amellett, hogy extra pénzt kereshetnek a tervezett átvételek elfogadásáért. A cég emellett további 100 dollárt ajánl azoknak a vezetőknek, akik február 12. és július 1. között egy héten belül 50 utat tesznek meg elektromos járművel.
A Lyft nem válaszolt azonnal a megjegyzéskérésre.
A Lyft és az Uber sofőrök már régóta küzdött azért, hogy teljes munkaidőben dolgozóként elismerjék, annak ellenére, hogy több bíróság kiállt erőfeszítéseik ellen. A múlt hónapban azonban a Biden-adminisztráció új szabályt fogadott el a munkavállalók független vállalkozóként való besorolásának kritériumainak szűkítése, ami fellendítheti a munkaerő-szervezők küzdelmét a telekocsi sofőrök több előnyének biztosítása érdekében.
