Suriya Juangroongruangkit közlekedési miniszter arra figyelmeztetett, hogy a Rama II úton dolgozó vállalkozókat, akik nem teljesítik a szerződéses teljesítéseket a megadott határidőn belül, megtiltják, hogy új minisztériumi projektekre pályázzanak, vagy leminősítik őket.
A miniszter ma találkozót hívott össze az összes vállalkozóval, hogy megvitassák az úton végzett munkájukat, amely a Bangkokból a déli tartományokba vezető két fő artéria egyike, miután széles körű lakossági bírálatok értek az építési munkálatok késéséről és várhatóan befejezéséről szóló híreket. jövő év júniusában, messze elmaradva a tervezett időponttól.
Suriya ma azt mondta a médiának, hogy őszinte lesz a vállalkozókkal, és biztosítékot kér tőlük, hogy betartják a szerződéses határidőket.
Azt állították, hogy az építkezés okozta forgalmi nehézségek elriasztják a turistákat Hua Hin látogatásától, ami jelentősen csökkenti a szállodák kihasználtságát.
A Rama II úton végtelennek tűnő építkezést szatirikusan „hét generációs útnak” nevezték át, ami azt jelenti, hogy hét generáción keresztül építették és építették újjá, anélkül, hogy befejezték volna.
A miniszter elmondta, hogy hétfőn helyszíni szemlét tart, hogy saját szemével lássa az ottani előrehaladást és a közbiztonságról való gondoskodást.
Eközben a Move Forward képviselő, Nattacha Boonchaiinsawat ma azt javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium vizsgálja felül az összes építési szerződést, és azonosítsa azokat a vállalkozókat, akik nem tartják be a határidőket, vagy akiknek az építési munkái nem felelnek meg a szabványoknak, vagy más módon nem felelnek meg az előírásoknak.
Az ebbe a kategóriába tartozókat le kell váltani, és szerződést kell vonni – mondta.
Elmondta, hogy 2019 óta a térség országgyűlési képviselője, és teljes mértékben tisztában van az építkezések késéseivel és az általa okozott légszennyezéssel, amely az út mindkét oldalán élőket érinti.
Srettha Thavisin miniszterelnök már utasította a közlekedési minisztériumot, hogy sürgősen oldja meg az építési problémákat, és szigorítsa a nagy projektek ellenőrzését.
A Rama II Road vagy a 35-ös autópálya körülbelül 84 km hosszú, és Bangkokból, Samut Sakhonon és Samut Songkhramon keresztül Ratchaburiig ér. Az út a Közlekedési Minisztérium Autópálya Osztályának fennhatósága alá tartozik.
Első építkezése 1970-ben kezdődött, Thanom Kittikachorn tábornagy kormányzása idején, és három évvel később nyitották meg a forgalom előtt. Az út körülbelül 40 km-rel lerövidíti a Bangkok és a déli tartományok közötti távolságot, összehasonlítva a Phet Kasem úton, a másik déli artériával.
A Rama II kezdetben kétsávos út volt, de a forgalom folyamatosan nőtt, aminek következtében az út süllyedt, és az út végül 4 sávosra bővült, és négy felüljárót építettek Bang Khun Thianban, Samut Sakhonban, Samut Songkhramban és Wang Manaóban. , 1989 és 1994 között.
A második nagy útszélesítésre 2001 és 2003 között került sor, négyről nyolc sávra, majd tízre a Bang Khun Thian felüljárótól a Samut Sakhon ipartelepig tartó 24 km-es szakaszon.
2018 és 2020 között az utat tovább szélesítették, 14 sávosra a Bang Khun Thian felüljárótól az Ekkachai felüljáróig.
Jelenleg három építési projekt van folyamatban az úton: a Bang Khun Thian csomóponttól az Ekkachai-ig vezető megemelt út; az Ekkachai-tól Ban Phaeo-ig vezető megemelt út és a Rama III-Dao Khanong nyugati körgyűrű projekt.
