A GM Cruise robotaxi egysége a Ford és az Apple veterán tisztviselőjét bérelte fel biztonsági vezetőjének a baleset után
DETROIT — A Cruise, a General Motors problémás autonóm járműegysége egy veterán autóipari és technológiai vállalat biztonsági tisztviselőt vett fel a kritikus biztonsági igazgatói posztra.
Steve Kenner, aki több vállalatnál töltött be vezető biztonsági pozíciókat közel négy évtizeden keresztül, hétfőn kezdte meg munkáját – áll Cruise közleményében.
Legutóbb a Kodiak, egy önvezető teherautó-gyártó cég biztonsági alelnöke volt – áll a közleményben. Vezető pozíciókat töltött be az Apple-nél, az Ubernél és az Aurora-nál is, amely egy másik, autonóm teherautók hardverét és szoftverét gyártó vállalat.
Kenner mérnökként kezdte pályafutását a General Motorsnál, és egykor globális biztonsági igazgatóként dolgozott a határon túli rivális Fordnál.
Sorsdöntő pillanatban érkezik a Cruise-ba, négy hónappal azután, hogy egy Cruise robotaxi nagyjából 20 lábbal (6 méterrel) rántott egy San Francisco-i gyalogost a járdaszegélyre nagyjából 7 mérföld/órás (11 kilométer/óra) sebességgel, miután a gyalogost elütötte egy ember által vezetett jármű.
Ám a California Public Utilities Commission, amely augusztusban engedélyt adott a Cruise-nak, hogy éjjel-nappal számítógép-vezérelt taxit üzemeltethessen San Francisco-ban, állítása szerint Cruise ezután több mint két hétig titkolta a baleset részleteit.
Az incidens következtében a szabályozó hatóságok felfüggesztették a Cruise kaliforniai járművezető nélküli flottájának üzemeltetésére vonatkozó engedélyt, és a vezetői pozícióból való megtisztítást vont maga után – a dolgozóinak körülbelül egynegyedét elbocsátó elbocsátások mellett –, mivel a GM csökkentette egykor magasztos önvezetési ambícióit. technológia.
Az októberi incidenst követően a General Motors által a Cruise-ba telepített új vezetőség elismerte, hogy nem tájékoztatta teljes körűen a szabályozó hatóságokat.
„A biztonság megköveteli, hogy a vállalaton belül minden csapat együttműködjön annak érdekében, hogy az utasokat és a többi úthasználót helyezze előtérbe” – mondta Kenner a közleményben. „A partnerségnek magában kell foglalnia a szabályozó hatóságokat is, és alig várom, hogy elnyerjem a bizalmukat.”
