A Ford két éve dolgozik egy új elektromos autó-platformon, amelyet olcsóbb elektromos autókra szánnak – árulta el Jim Farley, a cég vezérigazgatója a negyedik negyedéves mérleget ismertetve. Igaz, ez egy kicsi, tehetséges mérnökcsapat a Fordon belül, amely ezen a projekten dolgozik, amelyet még nem jelentettek be nyilvánosan, és nem fordítottak rá hatalmas erőforrásokat.
Azt mondja, hogy ezt a platformot különböző típusú autókhoz tervezték, így a Ford jó alapot kínál szoftverek és különféle szolgáltatások kínálásához. A Ford a közelmúltban a kiadásait is átszervezte, közvetlenebbül a kisebb, olcsóbb gépek fejlesztésére összpontosítva.
Az ár az egyik nagy buktató, amiért többen nem választanak elektromos autókat – egyszerűen túl drágák. Erre a következtetésre nyilván sok autógyártó jutott, akik egymás után számolnak be arról, hogy olcsóbb modelleket fejlesztenek, amelyek 25-30 ezer euróba kerülnek majd. Míg az európaiak még fejlesztenek egy ilyen autót, a piacon lévő vákuumot a kínaiak használják, és befecskendezik termékeiket.
Magának a Fordnak sem áll túl jól az elektromos autók üzletága – a kifejezetten elektromos autókra létrehozott „Model e” részleg, amely közvetlenül ezekkel az autókkal és a nekik szánt technológiákkal dolgozik, 4,7 milliárdos veszteséggel zárta a 2023-as évet. Amerikai dollár.
