A Ford és az UAW szerződéses megállapodást kötött a Kentucky Truck-gyárban, elhárítva a sztrájkveszélyt
DETROIT — A Ford Motor Co. és a United Auto Workers Szakszervezet előzetes megegyezésre jutott egy helyi szerződésről a cég legnagyobb és legjövedelmezőbb gyárában, elkerülve a sztrájk veszélyét.
A szakszervezet a múlt héten azt közölte, hogy a louisville-i Kentucky Truck Plant közel 9000 munkása péntektől kezdődően lépni fog az őrjáratokon, ha nem sikerül megoldani a szerződéses vitát.
Az UAW szerdai közleménye szerint azonban megállapodás született, ami véget vet a sztrájkveszélynek.
Az előzetes megállapodás foglalkozik az egészségügyi és biztonsági kérdésekkel, az ergonómiával, a cég azon törekvéseivel, hogy csökkentse a szakmunkások számát, és más kérdéseket is – közölte a szakszervezet.
A két louisville-i Ford-gyár egyike a nagy teherbírású F-sorozatú kisteherautók, valamint a Ford Excursion és Lincoln Navigator nagyméretű SUV-k, amelyek mindegyike rendkívül jövedelmező járművet jelent a vállalat számára.
A szerteágazó üzemben a második sztrájk lett volna az elmúlt évben. Októberben az UAW dolgozói bezárták az üzemet az országos szerződéses tárgyalások során, amelyek az alkalmazottak jelentős emelésével végződtek.
Az UAW szerint a munkások öt hónapja helyi szerződés nélkül maradtak.
Azt írja, hogy 19 másik helyi megállapodásról tárgyalnak a Forddal, és még többről a rivális General Motorsnál és a Stellantisnél.
A múlt heti sztrájkfenyegetés azután történt, hogy a Ford vezérigazgatója, Jim Farley egy New York-i elemzői konferencián elmondta, hogy a tavaly őszi, vitatott UAW-sztrájk olyan mértékben megváltoztatta a Ford kapcsolatát a szakszervezettel, hogy az autógyártó „jól átgondolja”, hol építi a jövő járműveit.
