A két legnagyobb amerikai autókonszern, a Ford és a General Motors főnökei nyitottak a kölcsönös együttműködés különféle lehetőségeire, hogy közösen lépjenek fel a piacot olcsó elektromos autókkal elárasztó kínai autógyártókkal szemben.
A General Motors vezetője, Marija Barra elmondta, hogy az általa vezetett cég kész együttműködni különböző K+F projektekben, biztosítva ezzel az új technológiák gyorsabb fejlesztését. Jim Farley, a Ford vezetője is nyitott az együttműködés lehetőségeire, mindkét konszern vezetője hangsúlyozta, hogy a költségcsökkentés a prioritás.
Az amerikai és európai autógyártók nagy nyomást éreznek a kínai elektromosautó-gyártók részéről, akik versenyképes autókat tudnak alacsonyabb áron kínálni. Európában és az Egyesült Államokban különféle megoldásokat keresnek a helyi autógyártók védelmére, többek között a kínai autókra kivetett magasabb importvámokat. Mindeközben a nyugati gyártók rohannak saját pénztárcakategóriás elektromos autóik fejlesztésére, hogy ne veszítsék el vásárlóikat, a kínaiak pedig továbbra is terjeszkedést terveznek, és Európában és Észak-Amerikában keresnek helyet új gyáraknak a vásárlókhoz közelebb.