A Boeing 90 napot adott az FAA-tól, hogy kidolgozzon egy tervet a gyártás biztonságának és minőségének javítására
A Szövetségi Légiközlekedési Hatóság szerdán közölte, hogy 90 napot ad a Boeingnek, hogy kidolgozza a minőségi problémák megoldását és a repülőgépgyártás biztonsági előírásainak való megfelelést, miután a múlt hónapban egy vadonatúj Boeing 737 Max sugárhajtóművet lerobbant egy panel.
Az ügynökség tájékoztatása szerint az irányelvet a Boeing vezető tisztségviselőivel tartott egész napos keddi találkozók követték az FAA washingtoni központjában.
„A Boeingnek valódi és mélyreható fejlesztéseket kell vállalnia” – mondta Mike Whitaker, az FAA adminisztrátora. „Az alapvető változtatásokhoz a Boeing vezetésétől kitartó erőfeszítésekre lesz szükség, és minden lépésnél felelősségre vonjuk őket.”
A Boeing vezérigazgatója, David Calhoun azt mondta, hogy „tiszta képünk van arról, hogy mit kell tenni” a vállalati és független értékelések miatt. „A Boeing kidolgozza azt az átfogó cselekvési tervet, mérhető kritériumokkal, amelyek bemutatják azt a mélyreható változást, amelyet Whitaker adminisztrátor és az FAA követel.”
Az FAA nem jelezte, milyen lépéseket tehet, ha a Boeing nem tartja be a 90 napos határidőt.
Az FAA jelenleg a Seattle melletti gyár összeszerelősorainak auditálását végzi, ahol a Boeing olyan repülőgépeket épít, mint az Alaska Airlines 737 Max, amely január 5-én az ajtópanel kitörését szenvedte el. A nyomozók szerint hiányoztak a panelt a helyén tartó csavarok. a Boeing gyárban végzett javítási munkák után.
Az incidens a legmagasabb szintre emelte a Boeing vizsgálatát a Boeing 737 Max repülőgépek 2018-ban és 2019-ben történt két balesete óta, amelyekben 346 ember vesztette életét.
Whitaker két héttel ezelőtt bejárta a 737-es gyárat. Az FAA szerint találkozott az FAA felügyelőivel, akik a Boeing működését vizsgálják, és a Boeing mérnökeivel és szerelőivel beszélt a biztonsági kérdésekről.
Ezen a héten egy iparági, kormányzati és tudományos szakértőkből álló testület kiadott egy jelentést, amely hiányosságokat talált a Boeing biztonsági kultúrájában, és a vállalat azt állítja, hogy dolgozik a fejlesztésen. A hónap elején a Boeing leváltotta azt a vezetőt, aki 2021 eleje óta felügyelte a 737-es programot, és azt mondta, hogy fokozza az ellenőrzéseket a washingtoni Rentonban található 737-es üzemben.
A Boeing Co. székhelye a virginiai Arlingtonban található.
