A biztosítók nyeresége 12-szeresére nőtt az elmúlt két évben, a fuvarozók adóztatást követelnek a területen. Mit mutatnak az ASF adatok

„Az RCA kötvények ára már a németországi árak szintjén van, abban az összefüggésben, ahol a románok jövedelmi szintje ötször alacsonyabb” – áll a COTAR közleményében.

„A biztosítási piac 2023 első negyedévi alakulásáról szóló, az ASF által közzétett jelentés szerint a biztosító multinacionális cégek az összesített profit történelmi csúcsát érték el tavaly, 2021-hez képest dupláját, 2020-hoz képest pedig több mint 12-szeresét” vádolják a szállítókat.

Azt mondják, hogy a biztosítók mentesülnek az áfa fizetése alól, és azzal vádolják, hogy nyereségüket szinte teljes egészében kiszervezik adóoptimalizálással, így az állam az évek során több milliárd eurót veszített a költségvetéstől a szervezet szerint.

Dupla profit 2022-ben 2021-hez képest

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (ASF) jelentése a biztosítási piac alakulásáról 2023 első negyedévében a szektor elmúlt évek pénzügyi eredményeit mutatja be.

Az ASF adatai szerint 2022-ben a biztosítási szektor nettó nyeresége 773 millió lej volt, ami több mint kétszerese a 2021-es, 377 millió lejnek.

A 2022-es adatok szintén nem tartalmazzák az Euroins eredményeket.

2020-ban, a COVID-járvány kitörésének évében a teljes biztosítási szektor 62,2 millió lej nettó eredményt ért el.

Egymást követő csődök

A bejelentés azzal összefüggésben érkezik, hogy a kormány új finanszírozási forrásokat keres, és már bejelentette a költségvetési apparátus átalakítására és számos fiskális konstrukció megszüntetésére irányuló szándékát.

Ugyanakkor a biztosítási szektort az elmúlt években több csőd is megrázta, nevezetesen az Astra Asigurări, a Carpatica Asig, a City Insurance és a .

Az ár októberig max

Az RCA kötvényárak jelenleg korlátozottak. A hatóságok hat hónapos időszakra, így a felső határ októberben jár le.

A szolgáltatók attól tartanak, hogy a korlátozó intézkedések lejárta után az RCA-kamatlábak ismét emelkedni fognak.

Kártérítés, az összes bevétel egyharmada

A fuvarozók által idézett ASF-adatok szerint 2022-ben a teljes biztosítási piac 16,5 milliárd lej volt, amelyből az RCA szektor összesen 7,59 milliárd lejt halmozott fel.

Az RCA kötvények alapján kifizetett kompenzáció teljes összege 2,71 milliárd lej volt, amelyből 1,53 milliárd házon belüli kifizetés, 1,18 milliárd pedig a RAR által engedélyezett javítási egység.

Munkaerő, csak a javítási költségek 9%-a

A fuvarozók ugyanakkor hivatkoznak a Romániai Gépjármű-biztosítók Hivatalának (BAAR) jelentésére, amely szerint a javítási becslésben a munkaerő aránya 9,14%.

A biztosítók többször is felrótták, hogy a megnövekedett munkaerőköltségek a fő oka az RCA kötvények áremelkedésének.

Új RCA kamatemelések ősszel?

A COTAR figyelmezteti a román parlamentet és kormányt, hogy ősztől az ország 10 millió sofőrje új tarifaemelésekkel néz szembe az RCA-nál.

„Ugyanazoknak a sofőröknek kell éveket várniuk a csődbe ment Euroins és a City Insurance társaságok kártérítési tartozására, miután rekordszintű adócsalást hajtottak végre a javítások területén, ahol az RCA kártérítések több mint 50%-át fizetik ki. a „saját irányítás” rendszerben (a sérült járművek javítási számlái nélkül) multinacionális cégek. Így 12-szer nagyobb profitot könyvelhettek el ezek a multinacionális cégek az elmúlt 2 évben” – vádolja a szervezet.

Ez megköveteli a hatóságoktól, hogy konkrét intézkedéseket hozzanak a kötelező gépjármű-biztosítási díjak emelésének megállítására.