A legmocskosabb ülések a repülőn és hogyan védekezzünk a baktériumok ellen utazás közben

Bár a légitársaságok a járatok között takarítanak, ezeket a gyakorlatokat a Szövetségi Légügyi Hivatal nem szabályozza vagy kényszeríti ki. A Centers for Disease Control and Prevention (Betegségellenőrzési és Megelőzési Központok) azonban iránymutatásokat kínál a betegségek terjedésének megelőzésére a repülőgépek fedélzetén, beleértve azt is, hogyan kell megtisztítani a szennyezett területeket, ha egy utas fertőző betegségben szenved. Hol rejtőzik tehát a legtöbb baktérium a repülőgépeken? És hogyan védheti meg egészségét? Az alábbiakat mondják a szakértők a következők szerint

Repülőgép belseje, utasszállító repülőgép. Fotó: Adevărul archívum

„A repülőgépekre úgy gondolok, mint sürgősségi osztályokra a levegőben” – sfogalmaz Jason Tetro, a „The Germ Code” című könyv szerzője, akit a Yahoo Life idézett. „Olyan emberekkel vagy körülvéve, akiket nem ismersz, és az egészségi állapotuk teljesen ismeretlen. És hacsak nem végeztek megfelelő tisztítást és fertőtlenítést, fogalmad sincs arról, hogy kik voltak előtted a gépen.”

Tetro szerint sok kísérletet tettek már arra, hogy azonosítsák a repülőgépek legbacilusabb helyeit, és a legtöbb kísérlet a testnedvekkel és a kezekkel leginkább érintkező területekre mutat. „Ezek közé tartozik az ülés zsebe, az öv, a tálcaasztal és a mosdó fogantyúja. A legbacilusfertőzöttebb hely azonban az üléstámla, mivel ez a repülőgépen a leginkább kitett és megérintett felület”.mondja Tetro.

Egy kísérlet szerint melyek a repülőgépen a legveszélyeztetettebb helyek, amelyeken a baktériumok megtelepedhetnek

Andrea Sachs utazási riporter saját, nem tudományos tesztet végzett egy törlőkendő-készlet segítségével, amelyet egy AAA ellenőrtől kapott, aki teszteli . Sachs a törlőkendőt a repülőgép fő kabinjának hét gyakran érintett pontján és a repülőgép fürdőszobáinak három területén használta. Először minden egyes pontot úgy tesztelt, ahogy volt, majd újra, miután a területeket Clorox törlőkendővel megtisztította. A teszteredmények alapján a következő öt legbacilusabb területet találta:

Fürdőszobai mosdókagyló fogantyúja

Az összecsukható asztal minden utas előtt

Belső WC ajtó fogantyú

Biztonsági öv csat

Kormánytámasz

Van azonban néhány jó hír: Dr. William Schaffner, a Vanderbilt University Medical Center fertőző betegségek professzora szerint bár elméletileg ezekről a felületekről is elkaphatunk egy vírust, a kockázat sokkal kisebb, mint azt az emberek gondolják. Elmagyarázza, hogy a vírusoknak emberi sejtekre van szükségük a szaporodáshoz.

„Ezeken a felületeken nem tudnak szaporodni”. mondja a Yahoo Life-nak. „Egyes vírusok hosszabb ideig képesek túlélni, és ez függ a hőmérséklettől, a páratartalomtól és a felület típusától, így a különböző vírusok különböző ideig maradnak életben ezeken a felületeken, de idővel elpusztulnak, mert nem tudnak szaporodni.”

A megbetegedés kockázata nem annyira a fizikai helyekről származik, ahol a baktériumok tárolódhatnak, hanem azoktól az emberektől, akik már hordozzák a vírust

Schaffner szerint a repülőgépen lévő felületek helyett a légúti vírusok, például a nátha, az influenza, a COVID-19 és a légúti szinciális vírus (RSV) okozta megbetegedés kockázata inkább abból adódik, hogy zárt térben, hosszabb időn keresztül három-hat lábnyira vagyunk a fertőzött emberektől.

„Az emberek belélegzik a vírusos levegőt, majd te is belélegzed a vírusos levegőt, és így fertőződsz meg”. mondja. „Ez megtörténhet az egész utazás során, amikor a repülőtéren, a taxiban, a buszon, a vonaton stb. is, amikor a terminálokon, az éttermekben, a mosdókban tartózkodunk.”

„Jól bebizonyosodott, hogy a repülőgépeken a légiközlekedés nagyon szegmentált, és amikor volt már vírus vagy más fertőzés átadása repülőgépen, az általában a hosszabb járatokon történt, és a veszélyeztetett emberek azok, akik egy sorban ülnek veled, illetve két sorral előtted és két sorral hátrébb…” magyarázza Schaffner.

Az utas testváladékát tekintve azonban a kockázat növekedhet. Szeptemberben például a Delta Air Lines visszautasított egy Barcelonába, Spanyolországba tartó gépet, amikor az egyik utasnak súlyos hasmenése volt. A LiveATC.net-en közzétett, majd az X-en, korábbi nevén Twitteren közzétett hangfelvétel megosztotta, amit a pilóta látszólag mondott: „Ez egy bioveszélyes probléma. Volt egy utasunk, akinek hasmenése volt az egész gépen, ezért azt akarják, hogy menjünk vissza Atlantába”.

Amikor egy ilyen hasmenéssel kapcsolatos eset van, Tetro szerint a repülőgép több lehetséges kórokozóval is fertőzött lehet. „Ezek mindegyike erősen fertőző és bizonyos esetekben a levegőben terjed”. mondja. „Ha a hasmenést nem lehet kordában tartani a WC-ben, akkor nagyon jó esély van arra, hogy mások is megfertőződnek. Ebből a szempontból ez nem más, mint egy sétahajó. Ha egyszer a kórokozók bekerülnek a környezetbe, az emberek ki lesznek téve, és sokan megbetegszenek.” A közelmúltban a repülőgépeken előforduló bioveszélyekről szóló egyéb jelentések között szerepel, hogy az utasok vérnek és hányásnak voltak kitéve.

Hogyan védekezzen a baktériumok ellen a repülőgépeken?

A kézhigiénia a legjobb védekezés a baktériumok ellen a repülőgépeken, mondja Schaffner. „A kezed a közvetítő, tehát megérinted az asztalt, majd a szemedhez vagy a szádhoz érsz – és az emberek ezt állandóan csinálják, gyakrabban, mint gondolnád. És ezáltal az ujjaidon is összeszedhetsz néhány vírust”.

A vírusok orrba vagy szájba történő átvitelének megszakítása érdekében azt javasolja, hogy lehetőség szerint gyakran mossunk kezet szappannal és vízzel, vagy használjunk kézfertőtlenítőt, ahelyett, hogy a körülöttünk lévő felületek tisztítására összpontosítanánk. „Az emberek hajlamosak letörölni, de ahelyett, hogy körbe-körbe járkálnának és fertőtlenítő kendőt próbálnának használni minden felületen, amit találnak, a legjobb, ha a saját kezükkel törődnek” – javasolta.

Az utazás közbeni maszk viselése is segít. Tetro azt mondja, hogy miután a világjárvány előtt egy beteg utas megfertőződött egy repülőgépen, elkezdett barrier-védelmet viselni utazás közben. „A COVID előtti korszakban ez sál vagy cső/gallér formájában volt. Most maszkot használok, hogy megakadályozzam, hogy ezek a cseppek és aeroszolok az orromba és a számba kerüljenek”.” mondja.

Schaffner szerint az oltások naprakészsége is egyfajta védelmet jelent. „Ha én utaznék [sezonul rece și al gripei], nem akarnék utazni, ha nem lenne meg az influenza elleni oltás, a COVID – a frissített vakcinával – és ha idősebb lennék, akkor mindenképpen megkapnám az RSV elleni oltást is.” – tette hozzá.