3 Vörös-tengeri adatkábel megszakadt, amikor a huthik újabb támadásokat indítanak a létfontosságú vízi úton

DUBAI, Egyesült Arab Emírségek — A Vörös-tenger alatt három kábelt vágtak el, amelyek globális internetet és telekommunikációt biztosítanak, mivel a vízi út továbbra is a jemeni huthi lázadók célpontja – közölték hétfőn tisztviselők. Eközben egy huthi rakétatámadás felgyújtott egy hajót az Ádeni-öbölben, de nem okozott sérülést.

Továbbra sem világos, hogy mi vágta el a vonalakat. Aggodalomra ad okot a huthi hadjáratban célba vett kábelek, amelyeket a lázadók úgy jellemeznek, hogy nyomást gyakorolnak Izraelre, hogy fejezze be a Hamász elleni háborút a Gázai övezetben. A huthik azonban tagadták, hogy támadták volna a vonalakat.

Míg a globális hajózás már megszakadt a Vörös-tengeren keresztül, amely az Ázsiából és a Közel-Keletről Európába irányuló rakomány- és energiaszállítások döntő útvonala, a távközlési vonalak szabotálása tovább fokozhatja a hónapok óta tartó válságot.

A vágási vonalak közé tartozik az Ázsia-Afrika-Európa 1, a Europe India Gateway, a Seacom és a TGN-Gulf – közölte a hongkongi székhelyű HGC Global Communications. A jelentés szerint a csökkentések a Vörös-tengeren áthaladó forgalom 25%-át érintik. A Vörös-tengeri útvonalat kulcsfontosságúnak nevezte az Ázsiából Európába történő adatátvitelhez, és azt mondta, hogy megkezdte a forgalom átirányítását.

Tim Stronge, a washingtoni székhelyű TeleGeography távközlési piackutató cég tenger alatti kábelszakértője szerint a HGC Global Communications a Seacom-TGN-Gulf vonalat két különálló kábelként írta le, ha valójában egy a vágási területen.

Az Associated Press kérdéseire válaszolva a Seacom azt mondta, hogy „az első tesztek azt mutatják, hogy az érintett szegmens a jemeni tengeri joghatóságon belül van a Vörös-tenger déli részén”. Azt mondta, hogy a forgalom átirányítása miatt tudott változtatni, bár néhány szolgáltatás nem működött.

A Tata Communications, amely az indiai konglomerátum része, és a Seacom-TGN-Gulf vonal mögött áll, azt mondta az AP-nek, hogy „azonnali és megfelelő helyreállító intézkedéseket kezdeményezett” a vonal megszakítása után.

„Különböző kábelkonzorciumokba fektetünk be, hogy növeljük sokszínűségünket, így az ilyen kábelszakadások vagy elakadások esetén automatikusan át tudjuk irányítani szolgáltatásainkat” – mondta Tata.

Más cégek, amelyek Afrikába, Ázsiába és a Közel-Keletre szolgáltatnak adatokat, nem válaszoltak az AP kérdéseire.

Február elején Jemen nemzetközileg elismert száműzött kormánya azt állította, hogy a hutik a kábelek megtámadását tervezték. Úgy tűnt, hogy a vonalak február 24-én szakadtak meg, a NetBlocks szervezet pedig észrevette, hogy a kelet-afrikai Dzsibutiban az internet-hozzáférés két nappal később megszakadt. A Seacom Dzsibutit szolgálja ki.

A huthik azonban a maguk részéről tagadták, hogy célba vették volna a kábeleket. A lázadók a brit és az amerikai hadműveletek megzavarását okolták, de nem kínáltak bizonyítékot az állítás alátámasztására, és korábban hamis állításokat tettek.

November óta a lázadók ismételten célba vettek hajókat a Vörös-tengeren és a környező vizeken az Izrael-Hamász háború miatt. E hajók között volt legalább egy Iránba, a hutik fő jótevőjébe, és egy segélyszállító hajó, amely később a hútik által ellenőrzött területre tartott.

Az Egyesült Államok által vezetett több mint másfél hónapos légicsapások ellenére a huthi lázadók továbbra is képesek jelentős támadások indítására. Ezek közé tartozik a múlt hónapban egy műtrágyát szállító teherhajó, a Rubymar elleni támadás, amely szombaton több napos sodródás után süllyedt el, valamint egy amerikai drón lelökése több tízmillió dollár értékben.

A hutik kitartanak amellett, hogy támadásaikat addig folytatják, amíg Izrael le nem állítja a Gázai övezetben folytatott harci hadműveleteit, amelyek feldühítették a szélesebb arab világot, és a hutik nemzetközi elismerést nyertek.

Eközben a brit hadsereg Egyesült Királyság Tengerészeti Kereskedelmi Műveleti Központja hétfőn külön figyelmeztetett egy újabb támadásra az Ádeni-öbölben. Az Ambrey magánbiztonsági cég a célba vett hajót egy libériai lobogó alatt közlekedő, Izraelhez köthető konténerhajóként írta le, amely megsérült, és vészjelzést adott ki.

„A konténerhajó állítólag két robbanásba ütközött, amelyek közül az első a kikötő negyedétől „távolságban” történt, míg a második megrongálta a hajó lakótömbjét és egy konténerét” – mondta Ambrey. „A robbanás további tüzet okozott a fedélzeten, és a legénység tűzoltó munkája folyamatban volt.”

Ambrey és az UKMTO szerint a hajó legénységének egyik tagja sem sérült meg a tűzben, amelyet néhány órával később eloltottak.

brig. Yahya Saree tábornok, a huthi katonai szóvivő egy előre rögzített nyilatkozatban állította a támadást. A hajót MSC Sky II-ként azonosította, amely a svájci székhelyű Mediterranean Shipping Co-nak hajózik, de megpróbálta összekötni a hajót Izraellel. A hajó adatai és az utolsó ismert hely megegyezett a támadás részleteivel.

A hutik „továbbra is megakadályozzák az izraeli hajózást vagy a megszállt Palesztina kikötőibe tartókat mindaddig, amíg az agressziót le nem állítják, és fel nem oldják a palesztin nép ostromát a Gázai övezetben” – mondta Saree.

A Közel-Keleten járőröző amerikai haditengerészet 5. flottája és az MSC nem válaszolt a támadással kapcsolatos kérdésekre.

Továbbra sem világos, hogyan támadhatták meg a huthik maguk a tenger alatti kábeleket. A lázadókról nem ismeretes, hogy rendelkeznek olyan búvár- vagy mentőképességgel, hogy megcélozzák a zsinórokat, amelyek több száz méterrel ülnek a vízi út felszíne alatt.

A tenger alatti kábeleket azonban el lehet vágni horgonyokkal, beleértve azokat is, amelyeket néhány támadás során letiltott hajóról ledobtak. Egy sodródó hajó horgonyával a tengert kaparja a tettes.

„Csapatunk valószínűnek tartja, hogy a horgonyhúzás hatással lehetett rá, mivel a régióban nagy a tengeri forgalom, és a Vörös-tenger számos részén alacsony a tengerfenék” – mondta Seacom. „Ezt csak akkor tudjuk megerősíteni, ha a javítóhajó a helyszínen van.”

Jelenleg 14 kábel fut át ​​a Vörös-tengeren, és további hatot terveznek – mondta Stronge, a tenger alatti kábelszakértő.

„Becsléseink szerint az Európa és Ázsia közötti kommunikáció több mint 90%-a tenger alatti kábeleken halad át a Vörös-tengeren” – mondta. „Szerencsére a távközlési szolgáltatók nagyfokú redundanciát építettek be a rendszerbe – sok kábel halad át a Vörös-tengeren.”

A hutik később figyelmeztették, hogy a jemeni vizekre belépő kábelfektető hajóknak a lázadók engedélyére van szükségük „biztonsága miatt”.