A thaiföldi államvasút ebben a hónapban megkezdi a thai-kínai nagysebességű vonatprojekt állomásának építését Ayutthaya tartományban, párhuzamosan a Map Kabao és a szintén Ayutthayában található Thanon Jira Junction közötti vágányok lefektetésével. Surapong Piyachote közlekedési miniszter-helyettes.
Surapong és csapata tegnap Ayutthayában voltak, hogy megvizsgálják a pálya fektetési folyamatát. A lakosok egy csoportja fogadta őket, transzparenssel jelezve, hogy támogatják egy vasútállomás építését tartományukban.
A természetvédő csoportok azonban ellenzik az állomásprojektet, azt állítva, hogy az veszélyeztetni fogja az UNESCO Világörökség részét képező ayutthayai helyszínt.
A közlekedési miniszter-helyettes biztosítékot nyújtott arra, hogy az állomás mintegy 1,5 km-re található a világörökségi helyszíntől, köztük a Pasak-folyó, ami lehetetlenné teszi, hogy a vonatprojekt behatoljon a világörökség területére.
Ragaszkodott hozzá, hogy az állomást úgy alakították ki, hogy megfeleljen a helyi lakosság és az Ayutthaya ősi városába látogató turisták igényeinek, mivel zöldterületekkel, elegendő parkolóhellyel, gyönyörű tereprendezéssel és egyéb létesítményekkel rendelkezik majd.
Az SRT a Silpakorn Egyetem Régészeti Karával együttműködve elkészítette a nagysebességű vasúti projekt örökségvédelmi hatásvizsgálatát (HIA), amely az első ilyen jellegű tanulmány, hogy enyhítse az ókori várost érő esetleges hatásokkal kapcsolatos aggodalmakat.
