Vitorlázás | Tapio Lehtinen legénysége Curt Lindström utasításai szerint versenyez: „Curre megtanított minket, hogy mindig egyszerű bättre-t csináljunk”

Nyárias Az Ocean Globe Race versenyen Uruguay kellemes feltételeket kínál a világ körül vitorlázó hajózóknak a pihenéshez, az akkumulátorok feltöltéséhez és a hajó karbantartásához.

Tapio Lehtinen a kapitányos Galiana WithSecure hajó rutin karbantartásra vár Punta del Este-ben, mert a finn legénység úgy ismeri a hajót, mint a tenyerét.

„Szinte mindent magunk tudunk megjavítani és megjavítani, ha az egész idő alatt jó állapotban volt. A teendőink listája meglehetősen rövid az országokban” – mondja Lehtinen.

A verseny legrégebbi és legrégebbi hajója viszont minden köztes kikötőben várja Lehtinen pikáns, minden hajótól eltérő munkaterületét.

„A hajó fedélzetén elég sok lakkozott tikfa alkatrész található, és úgy tűnik, ez a második hajó, amelyet a Finn Múzeumi Ügynökség felvett a hivatalos klasszikus hajónyilvántartásába” – mondja Lehtinen.

A Punta del Este-ből Southamptonba tartó verseny utolsó szakasza március 5-én kezdődik.

Múzeumi Ügynökség néhány éve 20 000 eurós támogatást ítélt meg a teafa fedélzet helyreállítására. A fedélzetet gondosan karbantartják, csiszolják és lakkozzák a közbenső nyílásokban.

„Könnyen tízfős művelet, de ennek köszönhetően a verseny legkisebb hajója is a legklasszikusabb és legszebb marad” – mondja Lehtinen.

„Gondoskodni akarunk arról, hogy olyan állapotban maradjon, hogy megjeleníthető legyen a kikötőben.”

Lehtinen legénysége változatlan marad az egész versenyen, ellentétben sok más hajóval. Ez a legénység erősségének tekinthető, akik ambícióval közelítik meg a versenyt ebben a szakaszban.

„Minden manővert és egyebeket dokumentálnak, és folyamatosan iktatják. A hajó mindig egy kicsit jobban megy, mint korábban” – mondja Lehtinen.

Galiana a harmadik szakasz célvonalához összesítésben a harmadik helyen érkezett. A hendikep összesített versenyében a hajó valószínűleg második lesz.

„Meg kell mondanom, hogy az IRC-hátrányok itt értelmezettsége annyira zavaró, hogy még mindig nem mentem végig a szervezőkkel” – mondja Lehtinen.

„Megértettük, hogy az összesített versenyben a másodikak vagyunk az IRC-hendikepben, de most a harmadikok vagyunk egy listán.”

Lehtinen hozzáteszi, végig mindenkinek azt mondta, hogy a legénység első számú ellenfele a tenger. Végül nem számít, hogy a helyezés második vagy harmadik.

„Ez a fajta folyamatos tanulási folyamat a csapattal itt elengedhetetlen” – mondja.

Leveles csapata tagjait olyan fiataloknak írja le, hogy nem Vitorlázógép be vagy mesterpilóta Curt Lindström emlékezzen az utasításokra.

„Curre azt tanította, hogy a dolgokat mindig csinálják lite bättre. Ezt az örökséget itt ápolják, és minden csavar folyamatosan egy kicsit jobb helyzetbe kerül.”

A 66 éves versenyző szerint az Ocean Globe Race fő és legpozitívabb tulajdonsága a verseny legfiatalabb csapatának növekedése és fejlődése vitorlázás közben.

A legénység kapitányukkal együtt nőtt tengerészként és emberként is. Nagyszerű volt számára követni a szenet fújó „családszerű banda” növekedési történetét.

„Amikor 11-12 embert berakunk egy szűk csónakba, és változó körülmények között vitorlázunk úgy, hogy folyamatosan zajlik a verseny, és a morcos öregember, aki kicsit morcos, egyre jobbat követel, az nem könnyű helyzet számukra” – mondja. Lehtinen.

A csapat a legfiatalabb tagok Kaisla Jacoby20 és Várj Moisio21. Lehtinen szerint csodálatos, ahogy a legénység fiataljai vigyáznak a duóra a verseny során.

„Másrészt ezek a mimmik viselik a súlyukat, és ugyanolyan jól teljesítenek mindenben, mint a férfiak. Magam is megrögzött feminista vagyok, és szeretném, ha a csapatban nők is lennének” – teszi hozzá.

„A vitorlázás nagyszerű sport, mert fontosabb, hogy mi van a lábak között, mint ami a fülek között van.”

A Horn-fok megkerülése emlékezetes élmény volt a Galiana legénysége számára. Maga Lehtinen ötödik alkalommal járta be Dél-Amerika legdélibb csücskét.

„Nem rossz hasonlat, hogy a Horn-fok a tengerészek Mount Everestje. Ez egy szent és szent hely, a világ legveszélyesebb helye vitorlázni, és amikor lobogó zászlókkal áthaladunk rajta, az mindenki számára nagy eredmény és élmény.”