Egy férfit, aki az ügyészek szerint beleegyezett abba, hogy egy kis, tengerre alkalmatlan, migránsokkal teli hajót irányítson illegálisan Franciaországból Nagy-Britanniába, ami a hajó felborulásához és legalább négy ember halálához vezetett, hétfőn emberölésért ítélték el egy mérföldkőnek számító brit bírósági ügyben. CBS News partnerhálózat – közölte a BBC News Ibrahima Bah elítélése volt az első alkalom, hogy egy migránst vontak felelősségre Nagy-Britanniában, amiért megkárosították a veszélyes átkelést vagy elsüllyedést kísérlő hajók egyik utasát.
Alapján A brit koronaügyészség, Bah megfordíthatta volna a kis felfújható csónakot 2022. december 14-én reggel, tudva, hogy vízre száll, de úgy döntött, hogy átutazik a La Manche csatornán. A szolgálat által idézett egyik utas azt mondta, Bah azt mondta a migránsoknak: „Vagy elviszlek titeket oda, vagy megöllek benneteket.”
A CPS különleges ügyésze, Libby Clark elmondta, hogy Bahnak, egy szenegáli állampolgárnak, akinek pontos életkorát nem tudták megerősíteni, ingyenes helyet ajánlottak fel a hajón, amikor önként jelentkezett a pilóta vezetésére, arra hivatkozva, hogy rendelkezik vitorlázási tapasztalattal.
„A hajón mindenki több ezer eurót fizetett azért, hogy megtegye a tragikus utat” – mondta Clark nyilatkozatában, amelyben bejelentette Bah elítélését négy rendbeli emberölés miatt. „Az általa vezetett hajót soha nem úgy tervezték, hogy átkeljen a világ legforgalmasabb hajóútján, és más hajók számára láthatatlan lett volna.”
„Nincs bizonyíték arra, hogy Bah rendelkezett volna képzettséggel egy ilyen hajó vezetésében vagy az emberek biztonságának megőrzésében, és pilótaként felelősséget vállalt utastársai biztonságának biztosításáért” – mondta Clark, hozzátéve, hogy „minden ésszerű személy felismerte volna, hogy egy ilyen rosszul felszerelt és túlterhelt hajó ilyen veszélyes körülmények között történő vezetésével nyilvánvalóan fennáll az utasok súlyos sérülésének veszélye.”
Bah azt állította a tárgyalás során, hogy csempészek kényszerítették arra, hogy több tucat másik migránssal együtt tegye meg az utat, de a BBC idézte Clarkot, aki azt mondta, hogy „nincs közvetlen bizonyíték arra, hogy Baht megtámadták (a csempészek), azon kívül, Bah azt mondja”, amit az ügyészség nem tartott „tartható védelemnek”.
„Ha figyelembe vesszük a tetteit, amikor az a hajó előrehaladt, megtagadhatta volna, hogy beszálljon” – mondta Clark a BBC szerint. „Kimehetett volna egy kis távolságra a csónakban, ha fél, majd visszamehetett volna, mert szerinte túl veszélyes volt. De akkor is tovább ment, amikor kb. fél óra út után az a csónak felszállt a vízre, és az emberek kilyukadt és sziszegő hangokat hallottak, ahogy a hajó leeresztett.”
Legalább négy holttestet találtak, miután egy helyi halászhajó és a parti őrség hajói reagáltak a gumicsónak segélyhívásaira. Az áldozatok közül csak egy személyazonosságot sikerült azonosítani, és legalább egy másik személyről azt feltételezik, hogy még mindig eltűnt. A legfeljebb 20 ember szállítására épített hajó a CPS szerint 43 migránssal megrakva hagyta el Észak-Franciaország partját.
Az egyik túlélő utas, egy Ahmadi nevű afgán a BBC-nek elmondta, hogy miután először megpróbálta kiszabadítani a vizet a süllyedő csónakból, úgy döntött, hogy a fagyos La Manche csatornába zuhan, hogy a közeledő halászhajóhoz ússzon.
Azt mondta, olyan hideg volt, hogy úgy érezte, már „öt perc után meghalt” a vízben, és azt mondta, hogy látott másokat is a halálra ítélt hajóból a vízben.
„Egy embernek nem volt biztonsági kabátja. Odaúsztam hozzá, de két perc múlva otthagytam, mert rájöttem, hogy meghalt” – mondta Ahmadi a BBC-nek.
A brit kormány hónapok óta jogi harcban van a Franciaországból érkező illegális hajók megfékezésére irányuló tervei miatt, amelyek az elmúlt években megugrottak. Rishi Sunak miniszterelnök terve arra irányult, hogy az Egyesült Királyság partjairól előzetes engedély nélkül érkezők közül sokat Ruandába repítsenek, ahol menedékkérelmeiket elméletileg távolról is feldolgozhatják.
Nagy-Britannia Legfelsőbb Bírósága novemberében döntött a terv jogellenes volt, tekintettel arra, hogy „alapvető okkal feltételezhető, hogy a menedékkérők valódi bántalmazás veszélyével szembesülnének a származási országukba való visszaküldés miatt, ha Ruandába viszik őket”.
Sunak kormánya megpróbálta finomítani a terv részletein, hogy azt a parlament támogassa, majd a brit bíróságok is jóváhagyják, de mindeddig, annak ellenére, hogy több millió adófizetői dollárt költöttek a projektre, egyetlen repülőgép sem hagyta el az Egyesült Királyságot menedékkérőket Ruandába.
