A német Mercedes autógyártó új generációs elektromos modelljei az EQ jelölést használják, de a harmadik betű az autó méretét, osztályát és hasonlókat jelöli. Így kapunk EQC-t, EQS-t stb. A Mercedesnek jelenleg egy rakás ilyen modellje van, de a gyártó jelentős változtatásokat ígér.
Először is az autógyártó tervezi a tervezési nyelv megváltoztatását. Másodszor, a Mercedes belátható időn belül megkezdi az EQ jelölés megszüntetését. Ha direkt a nevekről beszélünk, akkor teljesen érthető, ugyanis a német autógyártó tervei szerint 2030-ra már csak elektromos autókra térnek át, így természetes és érthető valamilyen speciális megjelölés elutasítása. Az első autó, amely ezt tapasztalja, valószínűleg az elektromos G-osztály lesz.
Az autó tervezése kicsit más. A Mercedes úgy döntött, hogy elektromos autóit nagyon aerodinamikussá teszi. Ez kisebb légellenállást és jobb fogyasztást jelent, de az interjúban ez nem igazán ment a vásárlók szívébe Csúcsfokozat – mondta a magazinban Kristof Starshinskis, a Mercedes mérnöki részlegének alelnöke. A zászlóshajók közül kettő, az EQE és az EQS nem éri el a várt eladási adatokat, és a dizájn az egyik érv az autó potenciális vásárlói által.
Elmondja, hogy a jövőben a Mercedes azt tervezi, hogy meghallgatja a vásárlók véleményét, és figyelembe veszi a tervezés során. Példaként arra, hogy merre tarthat a gyártó, a CLA koncepciót hozza fel, amely egy-két éven belül sorozatgyártású autóvá válik. Ez már teljesen új elektromos autó platformot használ majd, a Mercedes jelentős javulást ígér a hatékonyságban és a töltési sebességben, de ez a műszaki oldalról szól. Ennek a gépnek a kialakítása bepillantást enged abba, hogyan fognak kinézni a Mercedes modellek a jövőben, amikor a gyártó belép a tisztán elektromos korszakba.
