A szakértő szerint az új rendőrautók hatótávolsága megközelítőleg 80 kilométer.
Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) belügyminiszter bírálja a rendőrségi flotta korszerűsítését. Állítása szerint a rendőrségnek nincs hova feltöltenie a hálózatról tölthető hibrid hajtással rendelkező autókat. Feleslegesnek és túlárazottnak tartja a vásárlást.
A Belügyminisztérium több mint 600 konnektoros hibridhajtású autót vásárolt a rendőrségnek. A helyreállítási tervből fizetett érte. A belügyminiszter kifogásolja, hogy ezeknek az autóknak a feltöltése időigényes, és késlelteti a rendőröket szolgálati teljesítése során.
Barbora Škulová szerkesztő a rendőrautók problémáira nézett:
„Most a járőröknek nincs ideje két órát a töltőállomáson tölteni. Ezért nem vádolják őket” – mondta a miniszter.
„Ha a konnektorról tölthető hibrid nem töltődik, akkor általában az ott elérhető belső égésű motorhoz megy. És természetesen ezzel a fajta művelettel a jármű semmilyen módon nem kíméli a természetet” – magyarázta a Szlovák Elektromobilitás Szövetség igazgatója, Patrik Križanský.
„Sok rendőrkapitányságon nincs olyan töltő, aminek ott kellene lennie, így a hibrid hajtás hatékonysága teljesen elveszett. A fogyasztás is magasabb, amiért a nap végén minden adófizető fizet” – folytatta kritikáját a belügyminiszter.
Mikulec azt állítja, hogy ez az EU kérése volt
A volt belügyminiszter szerint a minisztériumnak elektromos hajtású autókat kellett vásárolnia az Európai Unió követelményeinek megfelelően.
„Nincs miről beszélni, különben nem lennének járművek, mivel volt némi károsanyag-kibocsátás-korlátozás, és természetesen beszereztünk megfelelő számú töltőpontot, amelyek Szlovákia-szerte vannak elosztva. Azt hiszem, 400-an voltak, ha nem tévedek” – mondta Roman Mikulec (Szlovákia) volt belügyminiszter.
„Vannak autóink, amelyeket nem tudunk feltölteni, mert az infrastruktúra sem igazodik hozzá” – mutatott rá Matúš Šutaj Eštok.
Roman Mikulec azt állítja, hogy amikor miniszter volt, elkezdték a rendőrök képzését az autók töltésére.
Az elektromobilitás szakértője kifejtette, hogy a rendőrök által birtokolt konkrét autótípusok hatótávolsága körülbelül 80 kilométer, ezért gyakrabban kell tölteni.
„Az ilyen járművek bevezetésekor nem csak magára a járműre kell gondolni, hanem a megfelelő töltési infrastruktúra tervezésére is” – zárta Križanský.
