Vonatszolgáltatás | A VR szerint a sztrájk lelassítja a pályakárok helyét – tűnődik a magyarázaton a RAU
Mozdonyvezetők a forgalomirányítókat tömörítő RAU Vasutas Szakszervezetet pedig meglepte a VR jelentése, miszerint a szakszervezet politikai sztrájkja lelassította a hétfőn észlelt vágánykárok kivizsgálását.
A RAU mozdonyvezetői hétfőn nem dolgoztak, hogy ellenezzék a kormány által javasolt munkaerő-piaci változtatásokat. A forgalomirányítók sztrájkja viszont hétfőn 19 órakor kezdődött és kedden 19 óráig tart.
A VR hétfőn jelentette be, hogy biztonsági okokból kedden le kell mondania a távolsági vonatjáratokat. A cég szerint a hétfői sztrájknap „jelentősen” lelassította a helyzet és a hiba helyének vizsgálatát.
A RAU elnöke Markku Lehtinen azt mondja, hogy a VR magyarázat „nagyon furcsán” hangzik.
„Hogyan keletkeztek olyan károk a pályán a sztrájk során, hogy nem lehet kideríteni, mert hétfőn a forgalomirányítás működött. A vágánykárok egyébként sem oldhatók meg normál vonatállománnyal” – mondja Lehtinen.
Pálya sérülés általában a kárt bejelentő mozdonyvezető veszi észre. A kárbejelentés máson keresztül is érkezhet.
A kár észlelése után a sérült helyen csökkentik a vonatok sebességét, ezt követően pedig a helyszínre érkezik a hatósági pályaszemle felszereléssel. Nem a RAU-tagok hajtják őket – mondja Lehtinen.
A Finn Vasúti Ügynökség képviselője hétfőn azt mondta a HS-nek, hogy a hétfői vasúti sztrájk nem érintette a pályakarbantartást.
Kiterjedtnek tűnik a hétfőn észlelt pályakár, ugyanis országszerte megszüntették a távolsági forgalmat.
„Még normál körülmények között sem lehet egy nap alatt megvizsgálni az egész Finnországot ért károkat. Az autópálya-ellenőrzés meglehetősen lassú folyamat” – mondja Lehtinen.
