Kalifornia azt javasolja, hogy jelentős tűzeset után módosítsák az autópályák alatti bérelt ingatlanokat

LOS ANGELES — Három hónappal azután, hogy egy állam által bérelt raktárhelyiségben felgyújtott tűz lezárta egy nagy Los Angeles-i autópályát, a kaliforniai közlekedési tisztviselők olyan változtatásokat javasolnak a lízingprogramban, amelyek kifejezetten megtiltják a veszélyes anyagok, például a fa raklapok és a benzin tárolását, és jobban ellenőrizhetik az embereket. akik bérbe akarják adni az ingatlanokat.

Az államnak meg kell követelnie minden olyan magánszemélytől, aki a rendelkezésre álló 600 út alatt álló állami ingatlan valamelyikét bérbe kívánja adni, hogy igazolja, hogy az elmúlt 10 évben nem ment csődbe, és nem keveredett más ingatlanokkal kapcsolatos jogi eljárásokba a Kaliforniai Közlekedési Minisztérium, vagyis a Caltrans – közölte kedden egy feljegyzésben, amely ajánlásokat tartalmaz Gavin Newsom kormányzónak.

A Newsom irodája később dicsérte az ügynökség ajánlásait, mondván, hogy a változtatások „egyszerűsítik a végrehajtást, javítják a kockázatok kezelésére irányuló intézkedéseket, és általánosságban biztonságosabb környezetet biztosítanak a program számára”.

A kigyulladt Interstate 10 alatti ingatlant bérbeadó férfi 2016 óta kétszer is csődöt jelentett, és több, általa kezelt oldalakkal kapcsolatos jogi bejelentés célpontja is volt – állapította meg az Associated Press jelentése. A bírósági jegyzőkönyvek szerint az állam Ahmad Anthony Nowaid kilakoltatásáért küzd, és rengeteg bérlőt albérletbe adnak rajta keresztül, megszegve a Caltransnal kötött szerződéseit.

Nowaid és ügyvédje nem válaszolt több megjegyzést kérő hívásra és e-mailre.

A november 11-i tűz gyorsan továbbterjedt, a bérleti szerződés megsértésével ott tárolt fa raklapok, kézfertőtlenítő készletek és egyéb gyúlékony anyagok táplálták. A hatóságok szerint gyújtogatásról van szó. Senkit sem tartóztattak le.

A Caltrans igazgatója, Tony Tavares keddi feljegyzésében azt írta, hogy ügynöksége befejezte mind a 600 ingatlan felülvizsgálatát az utak körül és alatt, amelyeket az állam cégeknek és magánszemélyeknek bérel. A hivatal azt javasolta, hogy az állam kifejezetten tiltsa meg a gyúlékony vagy veszélyes tárgyak tárolását, és pontosabban határozza meg, mi minősül veszélyes anyagnak – mondta.

A nagyjavítás célja, hogy „bizonyosodjon arról, hogy az egyes ingatlanokra vonatkozó bérleti szerződések naprakészek és tükrözik a lehetséges kockázatokat, ésszerűsítik a bérleti feltételek érvényesítését, és lehetővé teszik a Caltrans számára, hogy gyorsabban kezelje a kockázatokat” – írta Tavares.

A tűz óta a Caltrans 47 helyszínt vizsgált meg, amelyek többségét potenciálisan magas kockázatúnak minősítették, és néhányat, ahol egynél több parcella található. E parcellák több mint háromnegyede meghiúsult az ellenőrzésen. A meghibásodás okai az éghető anyagok jelenlététől a hibás vezetékekig és egyebekig terjedtek.

A keddi feljegyzés szerint egyes ellenőrzések „több, tűz- vagy biztonsági kockázatot jelentő problémát” és más lehetséges bérleti jogsértést is találtak. Egy bérlő propántartályokat, mások járműveket, többen pedig nem megfelelően tároltak fűrészárut vagy fa raklapokat – állapították meg az ellenőrök.

A tiltandó anyagok között szerepel: „Olaj, benzin, fűrészáru, raklapok, fa, faforgács, tereprendezési anyagok, nem működő járművek, műanyag csövek, gumiabroncsok, papír/papírtermékek, szövetek, akkumulátorok és vegyszerek/tisztítószerek ipari mennyiségben” – mondta Caltrans.

A pokoljárást követően a Newsom elrendelte az összes úgynevezett „légtér” helyszín felülvizsgálatát, amelyeket a Caltrans bérelt az utak körül. A program az 1960-as évekre nyúlik vissza, és az ingatlanok nagy részét parkolóknak, mobiltelefon-tornyoknak, nyitott tárolóknak és raktáraknak használták. A telkek néhány száztól több ezer négyzetlábig terjednek, és Los Angelesben és a San Francisco-öbölben összpontosulnak.

A légtérbérletek több mint 170 millió dollárt hoztak a tömegközlekedésre az elmúlt öt évben.

Az ügynökség közölte, hogy a légtérbérletek felülvizsgálata folyamatban van, és „figyelembe veszi a program előnyeit és kockázatait, valamint feltárja a program esetleges fejlesztéseit a kockázatok csökkentése érdekében”.

___

Az Associated Press adatriportere, Kavish Harjai Los Angelesben járult hozzá.