Január végén kezdődtek meg a munkálatok a Cesano Maderno új északi körgyűrűjén, amely Cesano Maderno és Seveso területén, Monza Brianza tartományban alakul ki. A beavatkozás magában foglalja egy új úttengely létrehozását, amely észak-kelet-dél-nyugati irányban fejlődik ki a két város között, egy kerékpáros/gyalogos aluljárót a via Liberazione-val kapcsolatban Cesano Madernóban és a munkálatok végén a lezárást. , a via Como vasúti kereszteződéséről. Cesano Maderno és Seveso polgármestere, Gianpiero Bocca és Alessia Borroni, valamint a Ferrovienord Fulvio Caradonna elnöke sajtótájékoztatón mutatta be az alkotásokat.
Az új körgyűrű teljes hossza 483 méter. A főút tengelye Cesano Maderno körzetében kezdődik egy új körforgalomtól, amely a via Nazionale dei Giovi (Sp44bis), a Garibaldi és a Cesano Maderno-i Volta találkozásánál épül meg. A körgyűrű egy új felüljáró híd megépítésének köszönhetően keresztezi a Seveso-vízfolyást, és lejtmenetben folytatódik, 70 méter hosszú, nyitott dobozszerű építmények között, egészen a 101,55 méter hosszú, 9 méter széles és magas mesterséges alagútig. méterre az úttól, amely lehetővé teszi a Ferrovienord Milano-Seveso-Asso vasútvonal keresztezését.
A kijáratnál az út a nyitott tömbök között 86 méteren keresztül halad tovább, amíg el nem éri az új körforgalmat, amelyet a via Cadore és via Sabotino kapcsolatában Seveso településen kell megépíteni. A munkálatok végén lezárják a Via Como-i vasúti átjárót, amely immár lehetővé teszi a Milánó – Seveso – Asso vasútvonal keresztezését.
A környéken a kíméletes mobilitás ösztönzése érdekében Cesano Madernóban a jelenlegi Via Liberazione alatt egy kerékpáros/gyalogos aluljáró megépítését is tervezik: 12 méter hosszú, négy méter széles és körülbelül 50-60 méterre található a jelenlegi szintbeli kereszteződéstől. . Az aluljárót kerékpáros/gyalogos rámpákkal szerelik fel, melyek keleti irányban egyenes, nyugatra pedig patkóösvényt vezetnek, és a hatályos jogszabályoknak megfelelően a fogyatékkal élők számára is elérhetővé teszik.
A főútvonalhoz kapcsolódó közúti tengelyek átépítésére, javítására, biztonságossá tételére, a vízi utak és a vasútvonal közötti területek megközelíthetőségének javítására is tervezett beavatkozás. A következők épülnek: egy új, egysíkú út a főtengelytől északra, amely lehetővé teszi az Sp44bis körforgalom és a Confalonieri közötti összeköttetést; egy új, egysíkú út a főtengelytől délre, amely lehetővé teszi az összeköttetést az Sp44bis körforgalom és a Como és Lecco mentén lévő lakóterület között; az összekötő úthálózat észak-déli irányban a via Confalonieri/via Mezzera és a via Como között.
„Az északi körgyűrű építése – jelentette ki Cesano Maderno polgármestere, Gianpiero Bocca – lenyűgöző és fontos munka, amely hozzájárul Cesano Maderno belső útrendszerének, valamint az úttengelyek és a Seveso-val való kapcsolatok javításához. A munkálatok és a Pedemontana autópálya építéséhez kapcsolódó új úthálózat megépítésére való tekintettel a munkálatok végén lehetőség nyílik a Via Como-i szintbeli kereszteződés elkerülésére, ésszerűbbé válik a városi forgalom és a gyalogosok teljes áthaladása is lehetővé válik. biztonság az új, védett kerékpáros-gyalogos aluljárónak köszönhetően. A beavatkozásra szánt pénzek között szerepel a pedemontana-i útkiegyenlítési munkákra szánt pénz is.”
Ezen a téren a polgármester szerint „továbbra is figyelemmel kísérjük és megbeszéljük, hogy minden rendelkezésre álló forrás megerősítésre kerüljön, és esetleg növelhető legyen, hogy a területek megújult igényeire olyan közérdekű projektekkel válaszoljunk, amelyeket most nem lehet halogatni. Köszönöm Ferrovienordnak akivel gyümölcsöző és folyamatos a párbeszéd: az elmúlt napokban megkezdődtek a régi pályaudvar területén a felújítási munkálatok, továbbá folyamatban van a Corso Libertà-i gyalogos felüljáró megépítésére vonatkozó megállapodás meghatározása, ami egy újabb stratégiai munka a városban. Cesano Maderno városfejlesztésének összefüggései.
„Ez egy olyan projekt, amely sok év várakozás után valósul meg Pedemontana útkompenzációjának, valamint Ferrovienord és a Lombardia régió beavatkozásainak köszönhetően – húzza alá Seveso polgármestere, Alessia Borroni -. Stratégiai munka lesz a központban. Ez az első aluljáró nemcsak a forgalmat, hanem a polgárok életminőségét is megváltoztatja, elkerülve a hosszú megállásokat a vasúti átjárókban, megváltoztatva Seveso arculatát.
„Az általunk ma bemutatott alkotások – állítja a Ferrovienord elnöke, Fulvio Caradonna – sajátos mobilitási igényre reagálnak, fontos új útvonalat kínálva a terület kelet-nyugati tengelye mentén, megszüntetve a jelenlegi forgalmi fennakadásokat. Fontos beavatkozás, amely a környék teljes útrendszerét átépíti, új útvonalakkal fokozva a kíméletes mobilitást, minden polgár javára és javára.” A munkálatok végső átadása január 25-én megtörtént, és várhatóan 2025 végére fejeződik be. A munkálatokat a Quadrio Costruzioni cég végzi. A beavatkozást teljes egészében a Lombardia Régió finanszírozza 21 346 089,00 euróval a Ferrovienorddal kötött Programszerződés részeként.
