Az emberek 20 éve várnak a helyreállításra.
A Trenčianske Tepla és Trenčianske Teplice között utazók mindennap hosszú sorokban állnak. A probléma egy első osztályú állami út kereszteződése. Közel 20 éve várnak ott a helyreállításra. Most korrekciós ígéretet kaptak az államtól.
A trenčianská teplai kereszteződés késést jelent a járművezetők számára. A fürdővárosból Trencsén felé fordulva nagyon hosszú időt töltenek el. Szerintük a helyzet elviselhetetlen.
„Sőt, Trenčianske Teplice felől is vannak 500 méteresek, átmennek a mellékutcáinkon, ott már betiltottuk őket. Ha meglátod, ott vannak gödrök, dombok. 2004 óta küzdünk azért, hogy a kereszteződést megjavítsák” – mondja Trencséntepla város polgármestere, Milan Berec.
Kusá Dominika szerkesztő a Trenčia község problémás kereszteződésével foglalkozott:
Már korábban is terveztek új kereszteződést. A megvalósítás azonban meghiúsult. Az önkormányzat ehhez mindent előkészített, így a föld egyengetését is. „Ha az önkormányzat megtette volna, mára megtette volna. De az építési engedélyt az államnak kell kiadnia, és az állam nemet mondott” – tette hozzá a polgármester.
A minisztérium megoldást ígért
Igor Choma, a közlekedési minisztérium államtitkára is eljött Trenčianská Teplára, hogy ellenőrizze a problémát. Megígérte, hogy jóváteszi.
„Ahol elfogadtunk valami határozatot, hogy egyelőre lámpás kereszteződést készítünk. Ezzel egy időben egy nagy körforgalom is készül. Megoldások vannak az asztalon. A közlekedési miniszter és én azon fogunk dolgozni, hogy a megbeszélt határidőket betartsuk” – hangsúlyozta Choma.
A polgármester bízik a korai orvoslásban. „Nem olyan drága. A lámpákat 14 nap alatt lehet itt felszerelni, ha egyeztetnek a közlekedési felügyelettel. Amikor azonnal szóltak, azonnal elviszem. Az állami tisztviselő adott nekem egy névjegykártyát, amikor azt mondta, hogy most írjatok, úgyhogy írok” – zárta Berec.
„A lámpás kereszteződésnek 12-16 hónapon belül készen kell lennie” – magyarázta Ivan Brečka, a zsolnai SSC beruházási építési és útigazgatási igazgatója.
A lámpás kereszteződést ezután egy úgynevezett turbókereszteződésre kellene váltani, amelyet például a közeli Trencsénből ismernek a sofőrök.
