A Tesla csaknem 2,2 millió járművet hív vissza – szinte az összes autót, amelyet az Egyesült Államokban értékesített –, mert a műszerfal betűmérete túl kicsi a fék-, parkoló- és blokkolásgátló-rendszer figyelmeztető lámpáihoz.
Ez megnehezíti a lámpák leolvasását, és növeli az ütközés kockázatát a szerint emlékeztető felhívás benyújtották az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalhoz. Az ügynökség szerint a betűméret sérti a szövetségi biztonsági előírásokat.
A visszahívott járművek a következők:
- 2012-2023 S modell
- 2016-2024 X modell
- 2017-2023 3. modell
- 2019-2024 Y modell
- 2024-es Cybertruck járművek
Egy január 30 jelentés Az NHTSA megjegyezte, hogy a Tesla nem tud olyan balesetekről, sérülésekről vagy halálesetekről, amelyek a hibás figyelmeztető lámpa betűtípusokhoz kapcsolódnak.
A Tesla ingyenes, vezeték nélküli szoftverfrissítéssel javítja a járműveket. Az autógyártó március 30-tól postán is küldi a tulajdonos értesítő leveleit.
Külön az NHTSA csütörtökön mondott előzetes értékelést indított az egyes Teslák szervokormány-problémájáról szóló jelentések kapcsán. A jelentés megjegyezte, hogy 2388 olyan panaszt azonosított, amelyek szerint a vezetők elveszítették a kormányzás uralmát néhány 2023 Tesla Model 3 és Y járműben.
Az NHTSA közölte, hogy megkezdte a probléma mérnöki elemzését, a lépés visszahívás kiadása előtt.
A Tesla egy sor visszahívást adott ki az elmúlt hetekben. A cég január emlékeztetett közel 200 000 jármű az Egyesült Államokban, mert a tolatókamera meghibásodhat, miközben az autó hátramenetben van.
Decemberben a Tesla is visszahívta több mint 2 millió jármű négy különböző modellben, hogy kijavítsa az Autopilot rendszer hibáját. Ezt követte az NHTSA évekig tartó vizsgálata az Autopilot technológiához kapcsolódó, néhány halálos balesetsorozattal kapcsolatban.
– Az Associated Press beszámolója alapján.
