„Mindannyian azt csináljuk, amikor olyan dolgok történnek velünk, amire nem számítunk.” Azt mondja Alessandro Benetton a ‘Corriere della Sera’ interjúvoltával, aki 60. születésnapja alkalmából hozzáteszi: „Több mint egy cél, szeretek egy színpadra gondolni. Mindig is túlságosan a jövő felé orientálódtam ahhoz, hogy túl sokat nézzek a múltba.” .
Most, 60 évesen a családi holding élén áll: „Valaki azt mondta, hogy harminc év kell a sikerhez egyik napról a másikra. Viccelek… Az Edizione elnökévé válás olyan cél volt, amelyet nem tűztem ki magam elé. Azzal a büszkeséggel együtt, hogy egy fontos család tagja lehetek, mindig is szükségét éreztem egy önálló útra. A családtagjaimmal való kapcsolatomat pedig mindig elválasztottam, mindig kiváló, a céges tevékenységek szempontjából, amelyek gyakran ellentétesek. Aztán egy kritikus pillanatban a többi részvényes is helyesnek ítélte az általam elmondottakat és gondolatokat, és ott találtam magam, ahol soha nem próbáltam.
A Morandi híd összeomlása – Benetton emlékeztet arra, hogy „a Benetton ruházati időszakon kívül mindig is kiszállt a családi vállalkozásból. Kaliforniában voltam szörfözni a fiammal. Kiszállok a vízből, megnyitom a közösségi médiát, és anélkül, hogy tudnám, mi történt, Olyan üzeneteket találok, mint: Remélem, a cápák megeszik a fiát. Amellett, hogy a rengeteg ember elvesztése és a sok hajléktalan család miatti hatalmas fájdalom mellett, azt mondja,azt tanácsolta, hogy azonnal kérjen bocsánatot„. De emlékszünk vissza az interjúban, sem a cég, sem a család nem kért bocsánatot: „Ezekben az esetekben az ügyvédek és kommunikációs ügynökségek rossz tanácsai veszik át a hatalmat. Én, személyes alapon, Elnézést kértem és megújítottam őket. Nem tudok mit mondani az Atlantiáról, amely irányította az Autostrade-et, mert az Edizione csak 30 százalékot birtokolt, és csak egy Benetton ült az igazgatótanácsban. Az Edizionében Gilberto bácsi jóhiszeműen mindent a menedzserekre delegált egy ideje, talán azért is, hogy elkerülje a konfliktusokat a generációváltás során. De általában az ilyen delegálásra a megfelelő vállalati kultúra felépítése után kerül sor, ellenkező esetben fennáll a veszélye annak, hogy a vezetés úgy érzi, jogosult döntéseket hozni, mintha a tulajdonosok lennének.”
„Harmadik szemlélőként éltem meg azt a tragédiát – ismétli meg –, amelyet soha nem lehet törölni vagy elfelejteni. Sokszor rámutattam arra, hogy ilyen sok delegálása túl gyorsan megtett út. A tragédia világossá tette, amit gondolok. Ugyanebben az évben két nagybátyám, Carlo és Gilberto elhunyt. Ekkor rájöttem, hogy a többi unokatestvér is hasonlóan érez. Együtt úgy döntöttünk, hogy visszatérünk az alapító atyák értékeihez.” Ami azt illeti, hogy mikor kell átvenni a vezetést, hozzáteszi: „Úgy gondolom, mindenkinek magának kell vállalnia a felelősségét. De a megbeszélések és a tagok közötti közös döntések mindig hozzáadott értéket jelentettek számomra.”
Mennyi Edizione jövőjéhez„ebben a három évben nőtt, de megszakadva a múlttal. Decemberben New Yorkban elnyerte az év globális szószólója díjat, amely a fenntarthatóság melletti elkötelezettségét jutalmazza: 2040-re, azaz tíz évre megszüntetjük kibocsátásunkat. az Európa által megjelölt határidő előtt. Az Aeroporti di Roma a beruházásoknak köszönhetően zászlóshajóvá vált, amely egyben a leginnovatívabb repülőtéri szolgáltatásokat nyújtó induló vállalkozásoknak szentelt központot is létrehoz. Az egykori Atlantia, ma Mundys olasz szívvel és fejjel működő cég már nem kezeli hazánk autópályáit, de Florentino Peresszel, abertisi partnerünkkel való kapcsolatnak köszönhetően globális szinten vezető szerepet tölt be az infrastruktúra területén. „.
Végül, ami a három gyerekkel való kapcsolatát illeti, Alessandro Benetton azt mondja az újságnak adott interjúban: „A mi házunkban nincs hiány csókban és ölelésben. És ha egy romantikus filmet nézünk, az a legmeghatódottabb. Tóbiás és én, az otthon két embere.”
