„Személyesen dolgozom az MIT technikusaival az autópálya-koncessziós rendszer teljes felülvizsgálatán Olaszországban 2024-ig, a cél az, hogy garantálják a szükséges karbantartást anélkül, hogy a polgárok zsebét az autópályadíjak emelésével terhelnék.” Ezt Matteo Salvini infrastrukturális és közlekedési miniszter nyilatkozta a genovai alkikötői alagút munkálatainak hivatalos megkezdése alkalmából.
„Az autópálya-koncessziósok – húzza alá Salvini – törvényszerűen rendelkeznek milliárd dolláros nyereséggel, az asztalnál fogjuk megvitatni ezeket a milliárd dolláros nyereségeket, és azt, hogyan fektessük be újra a polgárok javára, kicsit úgy, mint a bankok milliárd dolláros nyeresége. amit a baloldalon valaki széttépett.Ha az autópálya-koncessziósok milliárdos nyereségének egy részét visszaforgatnák a polgárok számára hasznos tevékenységekbe, szerintem nem lenne botrány.Az autópálya-megújítás ügyén dolgozunk engedményeket és az útdíjemelés korlátozását” – teszi hozzá a miniszter.
