2023-ban Lettországban a regisztrált új személygépkocsik élén a „Toyota”, „Škoda” és „Volkswagen”
Tavaly jelentősen megváltoztak a vezető pozíciók a regisztrált új személygépkocsik élén: a „Toyota” foglalja el az első helyet, maga mögött hagyva a váratlanul második helyezett „Skodát”, amely megelőzte a „Volkswagent”. Andris Kulbergs, az Autószövetség elnöke szerint az említett három autómárka az új személyautó-eladások közel 46 százalékát értékesíti Lettországban.
2023-ban a regisztrált személygépkocsik számát tekintve az első helyen a Toyota márkájú autók állnak 3629 autóval, szemben 2022-vel, amikor 3027 autót regisztráltak, ami közel 20%-kal növelte a mennyiséget. A Škoda márkájú járművek tavaly a második helyen álltak 2665 regisztrált autóval, ami 38,5%-os növekedést jelent a 2022-es 1924 autóhoz képest. Eközben a harmadik helyet a „Volkswagen” márkájú autók foglalják el, 2023-ban 2103 autóval, szemben a 2022-es 2341 autóval, ami 10,2%-kal csökkenti a mennyiséget.
Tavaly a legnagyobb esést a „Hyundai” élte meg, amely a modellváltás és az árpolitika miatt elvesztette az 5. helyet a regisztrált új autók tekintetében, 2023-ban pedig a 8. helyre esett vissza, 14,4-rel csökkentve az eladási volument. %.
Ezzel szemben a „prémium” autómárkák szegmensében a „BMW”, az „Audi” és a „Mercedes-Benz” igen sikeresek az új autók értékesítésében, 42%-kal növelve a „prémium” autók regisztrációját. . 2023-ban a „prémium” autómárkák szegmense az összes új személygépkocsi-regisztráció 17,3%-át foglalta el.
A. Kulbergs kifejti: „Tavaly az új személygépkocsik üzemanyag-típus szerinti megoszlásában 67%-a benzines, 20%-a dízelautók, 8,8%-a elektromos autók, 2%-a külső töltésű hibrid autók és 2%-a cseppfolyós gázüzemű autó volt. El kell ismerni, hogy az új autók vásárlási számát jelentősen növelték a jogszabályi változások, a reprezentatív autók áfa nélküli küszöbértéke 50 000 euróról 75 000 euróra emelkedett. Ennek eredményeként a cégautó szegmensben módosítottuk az árpolitikát, és jelentősen megoldottuk sok elektromos autó belépését a reprezentatív autókategóriába.”
A Toyota márkájú autók fontos szerepet játszottak tavaly a vállalati tranzakciókban, továbbra is aktívan kínáltak kedvezményt a vállalati vagy autóbérlési tranzakciókhoz, szemben például a Volkswagennel, amely 34,5%-os visszaesést tapasztalt a bérleti piacon, illetve 13,5%-kal. vállalati ügyletekben %. A vállalati tranzakciók kategóriájának legnagyobb nyertese 2023-ban a „Toyota” volt 23,8 százalékos és a „Skoda” 35,1 százalékos növekedéssel.
„A Covid-19 világjárvány okozta autóhiány megnövelte a gyártási várakozási időt, aminek következtében gyakorlatilag megszűntek a vállalati vagy bérautó-vásárlások mennyiségi kedvezményei, ami sok vásárlót érint. Mivel nem tudtak alkalmazkodni az új autópiaci helyzethez, a vásárlásokat gyakran elhalasztották. A Covid-19 világjárvány megszűnésével és a gépjárműárak normalizálódásával a gyárak kedvezményeket tudtak nyújtani a nagy tranzakciók esetén, ami növelte a nagyvállalati tranzakciók, köztük a közbeszerzések volumenét. Például Lettországban a JSC „Latvijas Pasts” 354 új személygépkocsit, 148 autót az Állami Rendőrségnek, a JSC „Latvenergo” 146-ot, a Sürgősségi Szolgálat pedig 70 autót vásárolt” – magyarázza az Autószövetség elnöke.
Megjegyzendő, hogy a közbeszerzéseknél is alkalmazzák a teljes körű szolgáltatást nyújtó autókölcsönzést, melynek eredményeként a kölcsönző cégek megvásárolják azokat, tovább lízingelve hosszú vagy rövid távra. 2023-ban 18 447 új személygépkocsi-regisztrációból 3 767 személygépkocsit vásároltak közvetlenül a kölcsönzők, ami az összes vállalati tranzakció 31%-a, de az összes új személygépkocsi regisztráció 20%-a.
A. Kulbergs elmagyarázza: „Mind a rövid, mind a hosszú távú autókölcsönzési szolgáltatásokat magánvállalkozók és magánszemélyek is igénybe veszik. Az ilyen autóbérlés lehetővé teszi, hogy az ügyfél fix havi törlesztőrészlet mellett, hosszú távú kötelezettségvállalások nélkül, túlzott banki értékelés nélkül juthasson autóhoz, mert a kockázatot az autókölcsönzők vállalják.”
