Hírek

2023-ban a Lettországban regisztrált új autók 8,8%-a elektromos lesz

#image_title
421views

2023-ban Lettország rekordot ért el az új elektromos autók regisztrációja tekintetében – az összes regisztrált új személygépkocsi 8,8%-át, szemben a 2022-es 6,39%-kal. A „Volkswagen” tavaly jelentős ugrást mutatott az elektromos autók regisztrációjában, megszerezve a megtisztelő első helyet, és maga mögött hagyva a „Nissan” márka elektromos autóit. Másrészt a „Tesla” óriási áttöréssel zárta a csúcsot 2022-höz képest.

A tavalyi adatokat a 2022-es adatokkal összehasonlítva az elektromos autók regisztrációja 52,1%-kal nőtt – a 2022-ben regisztrált 1068 könnyű elektromos személygépkocsiról 2023-ra 1624 elektromos autóra.

Hirdető

Andris Kulbergs, az Autószövetség elnöke így nyilatkozott: „A rekordszámú új elektromos autók regisztrációja ellenére Lettország az egyik utolsó ország az Európai Unióban, amely bevezette az elektromos autókat támogató programot. A jogi személyek támogatási programja sajnos még nem valósult meg. Ennek eredményeként Lettország legalább 5 évvel le van maradva az elektromos autók mobilitási piacának fejlődésében. Például Németországban az új elektromos autók regisztrációs aránya eléri a 22,4%-ot, míg Lettországban csak 8,8%. Ezzel szemben Lettország legalább tíz évvel le van maradva Norvégiától, ahol az elektromos autók regisztrációja elérte a 82,4%-ot.”

Az első hely győztese, a „Volkswagen” az első helyen áll a listán, 100,9%-kal, vagyis a 2022-es 116 elektromos autóról 2023-ra 233 elektromos autóra növelve a regisztrált autók számát. A második helyen a Nissan márkájú elektromos autók állnak, a 2022-ben regisztrált 196 elektromos autó mennyisége 2023-ra 205 elektromos autóra nőtt, vagyis 4,6%-kal nőtt a regisztrált autók száma. Másrészt a 2022-ben regisztrált 10 elektromos autóval szemben óriási áttöréssel a harmadik helyen a „Tesla” áll, amely 2023-ban 158 regisztrált elektromos autóval 1480%-kal növelte a mennyiséget, feljebb lépve a legtöbbet regisztrált elektromos autók listáján. autók a 18. helyről tavaly a 3. helyre.

A. Kulbergs így folytatja: „Az ingyenes parkolóhelyek és a tömegközlekedési sávok használatának lehetősége Rigában olyan helyzetet teremtett, hogy a Lettországban regisztrált elektromos autók 50%-a Rigában található, míg Pieriga és Riga együttesen az összes elektromos autó 73%-ával rendelkezik. Lettországban nyilvántartásba vett könnyű elektromos személygépkocsik. Ez azt jelzi, hogy az elektromos autók vásárlása szorosan összefügg a magánházban való élettel. A vásárlásnál a fő szempont a jármű otthoni tölthetősége, amely a háztartási díjszabás mellett kedvezően alacsony üzemeltetési költségeket eredményez.”

A használt könnyű elektromos személyautók regisztrációját tekintve szintén 32,1%-os növekedés tapasztalható, a 2022-es 788 elektromos autóról 2023-ban 1041 elektromos autóra. A „Tesla” a használt elektromos autók élén áll, 2023-ban 374 elektromos autót regisztráltak, szemben a 2022-ben regisztrált 249 elektromos autóval, ami 50%-kal növelte a mennyiséget. A második helyet a BMW márkájú elektromos autók foglalják el, tavaly 180 regisztrált elektromos autóval szemben a 2022-es 136 regisztrált elektromos autóval, ami 32,4%-kal növelte a mennyiséget. A harmadik helyet viszont az Audi márkájú elektromos autók foglalják el, 2023-ban 87 regisztrált elektromos autóval, szemben a 2022-ben regisztrált 33 elektromos autóval, ami 163,6%-kal növelte a mennyiséget.

A legkeresettebb használt elektromos autók közül csak a „Hyundai” és a „Nissan” mennyisége csökkent 2023-ban 11,5%-kal, illetve 51,6%-kal.

„Bár a statisztikai adatok pozitív képet mutatnak a lett autópark elektromos autókra való átállásáról, az új elektromos autók megrendelésének száma 2023-ban csökkent. Az elektromos autók eladási ára magasabb, mint a belsőégésű autóké, és az Európai Központi Bank Euribor-kamata is jobban befolyásolja vásárlásukat, mint a többi energiaautót. Emellett a töltési lehetőségek és a rendelkezésre állás is befolyásolja a felhasználók elektromos autó vásárlása iránti érdeklődését. Az idei téli fagy nem csak az otthoni fűtési kiadásokat érintette, hanem az elektromos autók lehetséges futásteljesítményét is a töltések között, ami fagyos körülmények között akár 50%-kal is csökken” – mondja az Autószövetség elnöke.